P. 1
Krizarjenja - Hrvaška

Krizarjenja - Hrvaška

|Views: 1,329|Likes:
Published by Kompas

More info:

Categories:Types, Brochures
Published by: Kompas on May 24, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/09/2010

pdf

text

original

Hrvaška

Križarjenja s klasičnimi motornimi jadrnicami 2010

1

2

Vsi na krov, odveži vrvi, plujemo dogodivščinam naproti!
Kako drugače bi lahko spoznali naravne lepote in prečudovit svet 1185 otokov kot z ladjo? Prednosti križarjenja na morju so na dlani: brez utrujajočega potovanja z avtobusom, brez vsakodnevnih menjav hotelov, brez živčnosti. Križarjenja so odlična priložnost za nova doživetja in sprostitev. Vsak dan obiščete nove kraje, spoznate nove znamenitosti in občudujete čudovite zalive ...

< počitnice na klasičnih » brkačah » so kot » plavajoči družinski penzioni »; < kopanje v kristalno čistem morju; < družinsko, neprisiljeno vzdušje, sproščenost in lagodnost pri oblačenju; < pristna gostoljubnost; < posebej za vas pripravljeni obroki na ladji iz sveže in naravne hrane; < enkratni narodni parki; < prenočevanje v pristaniščih, mestih z bogatimi zgodovinskimi znamenitostmi, ribiških vasicah s še ohranjenim prvobitnim značajem in romantičnih zalivih; < ekskluzivno in ugodno.

3

Morje – najlepši čas.

Munchen Salzburg Beljak Trst

Munchen Salzburg Beljak Ljubljana

Narodni park Plitvice

Narodni park Paklenica

Narodni park Kornati

Narodni park Krka - slapovi

Legenda avtocesta hitra cesta pristanišče možen dostop z avtobusom letališče narodni park

Narodni park Mljet

4

KAZALO
Pristanišče Rijeka M/S Antonela M/S Lastavica M/S Poseidon M/S Kažimir M/S Sveti Vid M/S Planka M/S Albatros M/S Orion M/S Vila M/S Otac Luka Program R1 / 1 teden Program R3 / 2 tedna Program RB / kolesarski program/1 teden 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20-21 22-23 24-25 Pristanišče Trogir M/S Sagena M/S Maček M/S Columbo M/S Otac Ivan M/S Toma M/S Aneta M/S Mirabela M/S Orkan M/S Pravedan M/S Zelenbor M/S Delia Program T1 / 1 teden Program T2 / 1 teden Program T3 / 1 teden Program T4 / 2 tedna Program TV / kolesarjenje/1 teden Program TD / kolesarjenje/1 teden Program TW / treking/1 teden Pristanišče Zadar M/S Nerezine M/S Ribič M/S Dalmatino Program Z2 / 1 teden Program ZB / kolesarjenje /1 teden Program ZW / treking /1 teden Programi, termini, cene z odhodom iz Zadra
5

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 56-57 58-59 60-61 62-63 64-65 66-67 68-69 70-71

Program RK / kolesarjenje in kanu safari/1 teden 26-27 Program RW / treking/1 teden Program RF / FKK/1 teden Programi, termini, cene z odhodom iz Rijeke 28-29 30 31

32 33 34 35 36-37 38-39 40-41 42

Programi, termini, cene z odhodom iz Trogirja

Pristanišče Dubrovnik M/S Kruna mora Program D1 / 1 teden Program D2 / 1 teden Poseben program z M/S Kruna mora Programi, termini, cene z odhodom iz Dubrovnika

72 73 74-75 76 77 78

Prednosti potovanja z motorno jadrnico so številne:
< namestitev na motornih jadrnicah, katerih lastniki so družine, ki se po večini lahko pohvalijo z zelo staro družinsko pomorsko tradicijo; < na krovu je prostora za 18 do 24 potnikov (gostov), za katere skrbijo posadke od 3 do 5 oseb; < pol penzion ali polni penzion; < čiste kabine in postelje s svežo posteljnino; < vsak dan nova odkritja na izletih; < dnevne vožnje so omejene na največ 5 ur, zato vam ostane dovolj časa za lastne užitke; < ladje so opremljene s sladko vodo in električno napeljavo napetosti 220 V; < pomoč vodnikov pri vkrcavanju in izkrcavanju; < programi kolesarjenja po otokih z vodniki, najem koles, čelad itd.; < na posebnih programih t. i. pohodniških križarjenjih vas bodo vodili posebni pohodniški vodniki.

ODVEŽITE VRVI ZA POPOTOVANJE
Odločitev je v vaših rokah, v kolikor se boste odločili za enega od naših predlogov križarjenj…
Na straneh od 12 do 82 so opisi križarjenj, ki vsebujejo podatke o pristaniščih vkrcanja, urnike križarjenj in cene. Nudimo vam tudi možnost najema ladje s posadko zase. Informacije o tem so na straneh od 84 do 93.

6

VAŠA KRIŽARJENJA SO V LETU 2010 VREDNA ŠE VEČ!
PPplus
Polpenzion + kapitanova večerja + prigrizek ob prihodu

Pozna prijava (late check-in)
Odhodi iz pristanišč so ob 13. uri. Vsi potniki, ki bi se na križarjenje priključili kasneje, dobijo v tem pristanišču po kabini steklenico vina.

Poseben popust za 3. odraslo osebo
Ob namestitvi treh odraslih v triposteljni kabini ima 3. oseba 20 % popust Uporaba dvoposteljne kabine kot enoposteljne brez dodatka Na večini naših križarjenj nudimo možnost uporabe dvoposteljne kabine eni osebi brez doplačila! V ceniku je razvidno, koliko takih kabin je na voljo na posameznem križarjenju. Potnikom svetujemo, naj se čim prej prijavijo.

Parkirnina vključena v ceno
Ob prijavi dvotedenskega križarjenja na poti R3 ali T4 ali po en teden na vsaki vam drugi teden nudimo brezplačno parkirnino za avtomobil.

T3 posebna ugodnost
Pri vseh odhodih na eno najbolj priljubljenih križarjenj po poti T3 (strani 64 in 65) do vključno 15. maja in od 2. oktobra naprej sta ogleda Dubrovnika in Korčule vključena v ceno aranžmaja.

Ostala navodila in informacije o parkiriščih najdete na straneh z opisi pristanišč, terminov in s cenami za letalske oz. avtobusne prevoze

7

DOBRODOŠLI NA REKI!

INFO:
< v primeru da pridete z lastnim vozilom vam za doplačilo 360 HRK (cca. 50 $ / teden), rezerviramo varovano parkirišče v Rijeki. Plačilo na licu mesta v HRK.

Legenda glavna cesta smer prihoda enosmerna cesta parkiršče privez

8

M/S ANTONELA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 33m 34 17 - 

Podatki o ladji: dolžina 33 m, število potnikov 34, 17 dvoposteljnih kabin, klimatiziranih, opremljenih s prho in z wc-jem. Leta 2005 je kapitan Ante Erzegović prodal svojo staro ladjo Otac Luka in začel s sinom Tomislavom graditi novo. Čudovito novo, stabilno in varno lepotico s sodobnim, a tradicionalno oblikovanim jeklenim trupom sta splovila leta 2007. Kabine so prostorne, prijetne, udobne in razkošne. Glede na izjemen odziv in ocene naših gostov sodi Antonela v sam vrh naše flote.

Dolžina 33 m, leto izdelave 2007, 34 postelj v 17 kabinah s samostojno klimatsko napravo, prha/ wc; v spodnji palubi je 8 kabin s francosko posteljo; 4 dvojne kabine z ločenimi posteljami so na glavni palubi, na zgornji palubi so 4 dvojne kabine z ločenimi posteljami in ena kabina s francosko posteljo za dve osebi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2) s 30 ležalniki, na palubi so tudi mize s klopmi za ca. 20 oseb, kopalna ploščad na krmi s prho, klimatiziran salon za 34 oseb.

9

M/S LASTAVICA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 32,9m 32 8 6  

Igor in Irena Stančić z Murterja sta dolga leta vodila dnevne ladijske izlete, nato pa sta se odločila za gradnjo motorne jadrnice za križarjenja. Tako je leta 2008 nastala Lastavica. Jekleni trup ladji omogoča odlično stabilnost, medtem ko ji lesena nadgradnja daje prav posebno vzdušje. Nikar ne bodite presenečeni, če za krmilom zagledate tudi Ireno, ki ima kapitanski izpit, njun 18-letni sin Filip, ki obiskuje pomorsko navigacijsko šolo, pa je med počitnicami prijetna dopolnitev posadke. Dolžina ladje je 32,90 m, leto izdelave 2008, ladja ima 32 postelj

v 14 kabinah s prho in z wc-jem, vsaka kabina ima možnost individualne nastavitve hlajenja, na spodnji palubi so 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in 2 dvoposteljni z ločenima ležiščema, na glavni palubi so 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem in 2 triposteljni kabini s francoskim ležiščem ter 3. ležiščem nad njim (3. ležišče je v vseh kabinah zložljivo). Paluba za sončenje (ca. 150 m2) z 12 ležalniki, mize s klopmi in stoli za 18 oseb, kopalna ploščad na krmi, klimatiziran salon za 35 oseb.

10

M/S POSEIDON
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 28,5m 22+2 9 2  --

Kapitan Poseidona Toni Gulić z Raba sodi med pionirje križarjenj na starih klasičnih motornih jadrnicah. Več kot 40 let že križari med Jadranskimi otoki, zadnja leta pa mu pomaga tudi sin Kristijan. Pred nekaj leti je ladjo obnovil, ne da bi pri tem spremenil njeno čudovito, klasično zunanjost, in vse kabine opremil s prhami in z wc-ji. Ladja meri v dolžino 28,50 m, izdelana je bila leta 1973, obnovljena leta 2005, skupno ima 22 + 2

postelji v 11 kabinah, vse pa so opremljene s prho/wc-jem. Na spodnji palubi so 8 dvoposteljnih 2 troposteljni kabini (3. postelja je samo za otroke do 8 leta starosti), na glavni palubi je dvoposteljna kabina. Hodnik na spodnji palubi je klimatiziran. Ladja ima tudi palubo za sončenje (ca. 120 m2) in mizi s klopmi na premcu za 12 oseb in na krmi za 20 oseb. Salon za 24 oseb je klimatiziran.

11

M/S KAŽIMIR
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 39m 38 9 8  

Znan nemški novinar je pred nekaj leti preživljal zimski dopust na Malem Lošinju, kjer je spoznal družino Šango, ki je ravno takrat gradila svojo novo ladjo Kažimir. Rekel si je: »O takih ljudeh bi morali posneti reportažo. Težko bi našel ljudi, ki so v kaj vložili toliko truda kot družina Šango v to ladjo.« Marljivost in trud sta se izplačala tako kapitanu Kaži in njegovemu sinu Kažu, saj se zadovoljni gosti vračajo vsako sezono.

Dolžina 39 m, leto izdelave 2000, skupno 38 postelj v 17 kabinah, vse s prho/wc-jem in individualno nastavljivo klimo; 8 troposteljnih kabin s francoskim ležiščem in nad njim zložljivim tretjim ležiščem je na osnovni palubi, 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in 5 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2) s 15 ležalniki; na palubi so tudi mize in klopi za 28 oseb, salon za 40 oseb je klimatiziran.

12

M/S SVETI VID
dolžina 35,5m popust dolžina potnikov 33m število 34 število potnikov dvoposteljnih kabin 8 34 dvoposteljnih kabin 17 troposteljne kabine 6 klimatiziranih - kabine s tušem prho in z wc- 33 opremljenih s in WC-jem kabine s klimo --33 popust

Ponos dolgoletnega trdega dela in prizadevanja družine kapitana Maria Ercegovića je elegantna trojambornica Sveti Vid. Kapitan Mario ni človek velikih besed in obljub, temveč človek, o katerem govorijo dejstva in gostje, ki se iz leta v leto zadovoljni vračajo na njegovo ladjo. Dolžina 35,50 m, leto izdelave 1955, obnovljena leta 2000, skupno ima 34 postelj v 14 kabinah, opremljenih s prho/wc-jem; 4

dvoposteljne kabine s pogradi in 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem (širine 124 cm) in z dvignjenim tretjim ležiščem; kabine so na glavni palubi; 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem (širine 140 cm) in 4 troposteljne kabine s francoskim ležiščem (širine 140 cm) in z dvignjenim 3. ležiščem so na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2) in 10 ležalnikov, mize in klopi na palubi za 30 oseb. Salon za 36 oseb je klimatiziran.

13

M/S PLANKA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 27,3m 24 7 4  

Ko je Jure Tomaš na svoji ladji zamenjal motor, se je hitro odločil tudi za jo popolnoma obnovi. Od stare Planke je ostal samo trup, vse ostalo je odstranil in zgradili nove palube z novimi kabinami. V vsaki je prha/wc in samostojna klimatska naprava. Tako zdaj pluje po severnem Jadranu popolnoma nova Planka. Dolžina 27,30 m, leto izdelave 1957, obnovljena 2005, skupno 24 postelj v 11 kabinah, vse imajo prho/wc in nastavljivo klimatsko

napravo. Na spodnji palubi so 4 troposteljne kabine s francoskim ležiščem, nad njimi je tretje ležišče za otroke do 15 leta. 3 dvoposteljne kabine s pogradi so na glavni palubi in 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 100 m2) z 10 ležalniki, mizami in klopmi za ca. 14 oseb, salon za 24 oseb je klimatiziran.

14

M/S ALBATROS
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 29m 26+2 11 2  --

Kapitan Alan z Raba, ki ima že dolgoletne pomorske izkušnje, je tudi zet kapitana Tonija Gulića, lastnika ladje Poseidon in enega prvih pionirjev križarjenja s klasičnimi motornimi jadrnicami. Za oba velja pravilo, da je zadovoljen gost tudi najboljši gost, zato vztrajata pri tradicionalni gostoljubnosti in ponosu. Dolžina 29 m, leto izdelave 1935, obnovljena 2002, skupno ima 26+2 postelji v 13 kabinah, vse so opremlje-

ne s prhami/wc-ji. Na zgornji palubi so 3 dvoposteljne kabine s pogradi, 8 dvoposteljnih kabin s pogradi je v podpalubju, tu sta tudi 2 troposteljni kabini; dve ležišči sta kot pograd, tretje, dolžine 170 cm, pa je postavljeno nekoliko višje in je primerno za otroka do 10 let. Klimatizirani so hodniki, posamezne kabine pa ne. Paluba za sončenje (ca. 120 m2), mize, klopi in stoli za 25-30 oseb. Salon za 28 oseb je klimatiziran.

15

M/S ORION
dolžina 25,3m popust dolžina 33m število potnikov 22 število potnikov 34 dvoposteljnih kabin 11 dvoposteljnih kabin 17 troposteljne kabine -klimatiziranih -kabine s tušem prho in z wc- 33 opremljenih s in WC-jem -kabine s klimo --33 popust

Že ded kapitana Borisa Koludrovića je na jadra in vesla iz Dalmacije z ladjo prevažal vino in drugo blago v Trst in Benetke. Borisov oče Ante je bil tudi eden prvih pobudnikov klasičnih križarjenj po Jadranu. Boris je prevzel družinsko tradicijo, se izučil za kuharja in izkušnje, ki si jih je nabral v tujini, s pridom izkorišča, ko skrbi za svoje goste na ladji Orion. Dolžina 25,30 m, leto izdelave 1907, popolna obnova 1986, sku-

pno 22 ležišč v 11 dvoposteljnih kabinah; v vsaki kabini je umivalnik, ležišča so pogradi in so na spodnji palubi; 2 prhi in 2 wc-ja z umivalniki, hodnik je klimatiziran. Paluba za sončenje (ca. 80 m2) z 10 ležalniki, mizami in klopmi za 22 oseb, salon za 24 oseb.

16

M/S VILA
popust dolžina 20m dolžina 33m število potnikov 16 število potnikov 34 dvoposteljnih kabin 8 dvoposteljnih kabin 17 troposteljne kabine -klimatiziranih -kabine s tušem prho in z wc- 33 opremljenih s in WC-jem -kabine s klimo --33 popust

Ladja Vila z dolžino 20m in le osmimi kabinami je med najmanjšimi v naši ponudbi. Zelo primerna za manjše skupine ali družine, a gostje pravijo, da je ravno dovolj velika, da nudi svojim gostom vse potrebno udobje, in ravno prav majhna, da se lahko zasidra tudi v manjših, romantičnih zalivih. Mladi kapitan Joško Kordić iz Supetarske drage na Rabu pozna res vsak še tako skrit zaliv in nedostopne pečine v Kvarnerju. Vila je leta 2008 slavila 40. obletnico, odkar je v lasti družine Kordić. Oče Josip jo je namreč kupil

že leta 1968 in začel z križarjenji. Dolžina 20 m, leto izdelave 1930, obnovljena 1980. Skupno ima 16 ležišč v 8 kabinah v podpalubju. Ležišča so pogradi, vsaka kabina pa ima svoj umivalnik in sef. Hodnik do kabin je klimatiziran, gostom pa so na voljo 3 prhe in wc-ji. Paluba za sončenje (ca. 70 m2) z mizami in klopmi za 12-16 oseb. Salon za 16 oseb. Proti plačilu možnost priključka na Internet (prenosnik z UMTS/HSDPA).

17

M/S OTAC LUKA
dolžina 21,5m popust dolžina 33m število potnikov 16 število potnikov dvoposteljnih kabin 8 34 dvoposteljnih kabin 17 troposteljne kabine -klimatiziranih -kabine s tušem prho in z wc- 33 opremljenih s in WC-jem -kabine s klimo --33 popust

Z ladjo Otac Luka je povezanih veliko zgodb, med njimi tudi, da je bil na njenem krovu sam avstrijski cesar Franc Jožef. Za plovbo skrbi izkušeni kapitan Marin Mladin, ki jo je dal lani tudi obnoviti. Gostje vedno znova zagotavljajo, da so zelo zadovoljni z vzdušjem in udobjem na krovu. Ladja je zato zelo primerna za manjše skupine. Dolžina 21,50 m, leto izdelave

1887, obnovljena 1995. Skupaj ima 16 postelj v 8 kabinah v spodnji palubi, ležišča so pogradi in v vsaki kabini je tudi umivalnik. Klimatiziran je hodnik pred kabinami, gostom pa so na voljo 4 prhe in wc-ji. Paluba za sončenje (ca. 55 m2) z mizami in klopmi za 8-10 oseb, salon za 16 oseb.

18

19

Program

R1 ČEZ KVARNERSKI ZALIV DO NARODNEGA PARKA KORNATI

R1
Skrajšan opis poti: Reka-Krk-Rab-Dugi otokNarodni park Kornati-zadarski arhipelag-Mali Lošinj-Cres-Reka

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13:00 ure v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti otoku Krku (410 km2), največjemu jadranskemu otoku. Najprej se bomo ustavili in okopali v zalivu s kristalno čisto vodo, nato bomo nadaljevali vožnjo do mesta Krka ali Punata, kjer bomo tudi prenočili. Nedelja: po zajtrku bomo nadaljevali vožnjo proti otoku Rabu. Po dveh urah se bomo zasidrali ter kopali in sončili v romantičnem zalivu otoka Raba. V večernih urah prihod v mesto Rab. Staro mesto leži na polotoku, katerega značilnost so štirje zvoniki. Posebnost starega dela mesta so tudi tri živahne vzporedne ulice z restavracijami, lokali in butiki: Spodnja, Srednja in Zgornja ulica. Po slednji se bomo podali do štirih zvonikov. Ponedeljek: vožnjo bomo nadaljevali na jug proti Dugemu otoku, naš cilj pa je mesto Sali. Dugi otok upravičeno nosi tako ime, saj je dolg kar 45 km, medtem ko v širino meri le nekaj sto metrov. Mladi po večini živijo in delajo v Zadru, zato je dnevni utrip v naseljih med tednom

zelo umirjen, spremeni se pa ob koncu tedna in med počitnicami, ko se otočani vrnejo domov. Preden se bomo zasidrali v Saliju, kjer bomo tudi prenočili, se bomo ustavili v enem številnih zalivov in postanek izkoristili za osvežitev. Torek: irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Iz Salija se bomo peljali skozi prehod Proversa med Dugim otokom in Kornatom in tako vpluli v narodni park. Pluli bomo med številnimi otočki do otoka Mane, ki se z ene strani nežno

20

spušča v morje, z druge pa strmo pada. Ruševine na vrhu otoka niso zgodovinski ostanki, temveč ostanki kulis s snemanja filma Pirat iz Hellasa (z Marijo Schell v glavni vlogi) ob koncu 50. let prejšnjega stoletja. Popoldne bomo zapluli proti severu in prenočili v enem od zalivov ribiških vasi zadarskega arhipelaga Dragove, Zverinac, Ista ali Molata. Sreda: odpluli bomo proti Malemu Lošinju, ki ni znan samo po tem, da ima na leto kar 300 sončnih dni, temveč tudi po prostranih borovih gozdovih. Z nekoliko sreče bomo v okolici Malega Lošinja lahko opazovali razigrane delfine, ki se radi zadržujejo na tem področju v

večjih skupinah. Po kopanju v enem od zalivov bomo v večernih urah vpluli v luko Malega Lošinja, kjer bomo preživeli ostanek večera in noč. Četrtek: odpotovali bomo proti sosednjemu otoku Cresu, ki ga od Malega Lošinja loči le majhna ožina v mestecu Osor. Otoka sta povezana s premičnim mostom. Za Cres so značilni prostrani oljčni nasadi in črede ovac in ovčetina je ena glavnih kulinaričnih posebnosti na otoku. Po kopanju v enem od zalivov bomo pozno popoldne vpluli v luko slikovitega mesta Cres, kjer bomo tudi prenočili. Petek: poslovili se bomo od otokov in nadaljevali pot ob vzhodni istrski obali do Reke.

Zasidrali in okopali se bomo v enem slikovitih zalivov, prenočili pa bomo v reškem pristanišču. Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09:00. Opozorilo! Z nekaterimi ladjami je mogoča tudi obratna pot: Reka-Cres-Mali Lošinj-Zadarki arhipelag-Narodni park Kornati-Dugi otok-RabKrk-Reka.

21

Program

R3 OD REKE DO OTOKA SIVKE HVARA

R3
Skrajšan opis poti: Reka-Rab-Zadar-Zlarin-Šibenikslapovi Krke-Stomarska-HvarStarigrad-Bol-Milna-Split-TrogirVodice-Kornati-Sali-ZverinacMolat-Mali Lošinj-Cres-Reka

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti otoku Rabu. Staro mesto leži na polotoku, katerega značilnost so štirje zvoniki. Posebnost starega dela mesta so tudi tri živahne vzporedne ulice z restavracijami, lokali in butiki: Spodnja, Srednja in Zgornja ulica. Po slednji se bomo podali do štirih zvonikov. Nedelja: zapustimo Kvarnerski zaliv in se odpravimo proti Dalmaciji. Kopali se bomo na otoku Maunu, nato se bomo ustavili v Zadru, centru S Dalmacije. Priporočamo ogled starega mesta, ki ga obkroža debelo obzidje, za njim se pa skrivajo številne znamenitosti, npr. Rimski forum, okrogla cerkev sv. Donata in katedrala sv. Anastazija. Uživali boste ob sprehodu po ozkih uličicah z butiki in lokali. Zelo zanimive so znamenite t. i. morske orgle, na katerih valovanje morja ustvarja enkratne zvoke. Ponedeljek: pot nas bo vodila mimo številnih manjših in večjih otočkov proti šibeniškemu arhipelagu. Na poti se bomo zaustavili na otoku Kaprije, Kakan ali Žirije, kjer se bomo lahko okopali. Dan bomo zaključili v manjši slikoviti ribiški vasici Zlarin na istoimenskemu otoku, kjer bomo tudi prenočili. Torek: vpluli bomo v ustje reke Krke. Pred tem bomo obiska-

li Šibenik, ki je prvič omenjen že leta 1006. Glede na njegov hiter razvoj ga prištevamo med mlajša jadranska mesta, čeprav je med najstarejšimi na Hrvaškem. Niso ga ustanovili Bizantinci, Grki ali Rimljani, temveč Hrvati. Eden najpomembnejših šibeniških spomenikov je renesančna katedrala sv. Jakoba. Po sprehodu v starem mestu bomo odpluli po reki Krki vse do Skradina. Od tod bomo s posebnimi čolni vstopili v Narodni park Krkinih slapov. Obiskali bomo Skradinski buk, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 slapov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopanje v tolmunih pod slapovi je prav posebno doživetje. Vstopnina za narodni park je vključena v ceno aranžmaja, vožnjo s čolnom pa poravnate na mestu (11-14 $ ). Nočitev v luki Skradin. Sreda: zapustili bomo Krko in zapluli v modre širjave Jadrana. Pluli bomo mimo Malega in Velega Drvenika do otoka Šolte, kjer se bomo kopali v enem od zalivov na severozahodni obali otoka. Naš cilj bo ribiško naselje Stomorska na severni strani. Otok prekrivajo gosta makija in številni oljčni nasadi, saj je tradicija pridobivanja oljčnega olja že zelo stara. Oljčno olje iz Šolte, ki je temnejše barve, sodi med najboljše. Četrtek: skozi morsko ožino

22

Splitska vrata med Šolto in Bračem bomo nadaljevali plovbo do Hvara. Otok je znan po milem podnebju in prostranih poljih sivke. Sivko lahko kupite v obliki eteričnega olja ali posušeno v vrečkah iz blaga. Mesto Hvar leži ob vznožju hriba, nad katerim se dviga stara trdnjava, od koder je čudovit razgled na Paklene otoke. Po postanku in ogledu starega jedra bomo odpluli v Stari grad, ki leži v 7 km dolgem zalivu na severni strani otoka. Stari grad je tudi najstarejša naselbina na otoku. V mirni luki mesta bomo tudi prenočili. Petek: le dve uri vožnje iz Starega grada leži v mestu Bol na otoku Braču najlepša plaža na Jadranu – Zlatni rat. Približno 400 m dolg peščen jezik, ki se zajeda v morje, spreminja svojo obliko glede na morski tok. Tu se bomo tudi zasidrali in izkoristili čas za kopanje. Popoldne bomo vzdolž obale odpluli proti Milni. Milna leži na zahodnem delu otoka v zaščitenem zalivu. Tu bomo preživeli večer in prenočili. Sobota: zapustili bomo otok Brač in se usmerili proti kopnemu. Po enourni vožnji bomo prispeli v Split, glavno mesto Dalmacije in drugo največje mesto na Hrvaškem. Ustanovljeno je bilo pred 1700 leti v palači rimskega cesarja Dioklecijana. Preden bomo nadaljevali pot do Trogirja, kjer bomo tudi prenočili, bomo imeli dovolj časa za sprehod in ogled splitske obale ter starega mestnega jedra. Trogir je pod zaščito UNESCA, pravijo pa mu

tudi muzejsko mesto. Večerni sprehod po starem mestu je pravo doživetje, mogočno obzidje, stražni stolpi, ozke in zavite uličice ter številne cerkve z izjemnimi freskami naredijo na obiskovalca globok vtis. Nedelja: iz Trogirja bomo pluli ob obali z neštetimi zalivi s kristalno čisto vodo in se okopali v enem od njih. Nato bomo odpluli proti živahnim Vodicam, kjer se boste ob kozarčku vina z veseljem predali mediteranskemu ambientu. Ponedeljek: irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Pluli bomo skozi Narodni park Kornati, kjer se bomo v enem od zalivov v severnem delu zasidrali za kopanje. Prenočili bomo v Saliju na Dugem otoku. Torek: pluli bomo vzdolž Dugega otoka, kjer se bomo za kopanje zasidrali v enem od zalivov s kristalno čisto vodo. Po kopanju bomo nadaljevali plovbo proti severu do Drago-

ve ali do enega bližnjih otokov Zverinac, Molat ali Ista, kjer bomo prenočili. Sreda: odpluli bomo proti Malemu Lošinju, ki ni znan samo po tem, da ima na leto kar 300 sončnih dni, temveč tudi po prostranih borovih gozdovih. Z nekoliko sreče bomo v okolici Malega Lošinja lahko opazovali razigrane delfine, ki se radi zadržujejo na tem področju v večjih skupinah. Po kopanju v enem od zalivov bomo v večernih urah vpluli v luko Malega Lošinja, kjer bomo preživeli ostanek večera in noč. Četrtek: odpotovali bomo proti sosednjemu otoku Cresu, ki ga od Malega Lošinja loči le majhna ožina v mestecu Osor. Otoka sta povezana s premičnim mostom. Za Cres so značilni prostrani oljčni nasadi in črede ovac in ovčetina je ena glavnih kulinaričnih posebnosti na otoku. Po kopanju v enem od zalivov bomo pozno popoldne vpluli v luko slikovitega mesta Cres, kjer bomo tudi prenočili. Petek: poslovili se bomo od otokov in nadaljevali pot ob vzhodni istrski obali do Reke. Zasidrali in okopali se bomo v enem slikovitih zalivov, prenočili pa bomo v reškem pristanišču. Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

23

Program

RB ISLAND HOPPING IN KOLESARJENJE PO KVARNERSKIH OTOKIH

RB
Ladijski program Kolesarski programi – poti

m voden progra

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti otoku Krku (410 km2), največjemu jadranskemu otoku. Pristali bomo v mestu Malinska, od koder bomo kolesarili skozi Sv. Anton, Nenadiće in Vrh do glavnega otoškega mesta Krka (ca. 22 km). Večerja in nočitev na ladji v Krku. Nedelja: po zajtrku bomo nadaljevali kolesarjenje po otoku Krku. Kolesarili bomo do Dobrinja v notranjosti otoka. Pot nas bo vodila do starega naselja Vrbnik, ki se dviga na visoki pečini nad morjem. Vrbnik obkrožajo številni vinogradi in od tod prihaja zelo znano zlato rumeno vino žlahtina. Pred nadaljevanjem poti do Baške si lahko vzamemo čas za obisk ene od številnih konob za kosilo in pokušino žlahtine. Pot bomo nadaljevali na jug in po 3 km vzpona dosegli najvišji vrh otoka Krka. Naš trud bo nagrajen s prečudovitim razgledom na zeleno in izjemno rodovitno Baško drago. V luki Baške se bomo

vkrcali na ladjo, večerjali in prenočili (dolžina dnevne etape je ca. 44 km). Zasidranje v Baški je odvisno tudi od vremena, v primeru slabega vremena se bomo zasidrali v Puntu (ca. 36 km od Baške). Ponedeljek: odpluli bomo na Rab in na severnem delu otoka v Loparju začeli kolesariti. Pot nas bo vodila proti jugu skozi Supetarsko drago, Kampor, Rab, Pudarico in Mišnjak. Na ladjo se bomo vkrcali v Rabski luki, pred tem pa bomo lahko občudovali prečudovito panoramo mesta z značilnimi štirimi zvoniki. Na poti do Raba, kjer se bomo vozili skozi manjše zaselke s številnimi obmorskimi konobami, se bomo ustavili na kosilu. Večerja in nočitev v luki Rab (dnevna etapa ca. 43 km). Torek: le dobre pol ure bomo pluli iz Raba do Luna, tj. do najsevernejšega dela otoka Paga, ki mu pravijo tudi otok velikih nasprotij. Na eni strani je videti kot mesečeva površina, na drugi pa ga na manj izpostavljenih mestih pokrivajo velike trav-

nato-zeliščne zaplate, kjer se pasejo črede ovac. Posebnost otoka je paški sir. Najprej bomo kolesarili do Novalje, centra severnega dela otoka, v številnih restavracijah ali tavernah pa si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali preko Kolana do Mander, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in nočitev v Mandrah (dnevna etapa ca. 35 km). Sreda: na štiriurni plovbi od Mander do Malega Lošinja se bomo za kosilo zasidrali v enem od zalivov. Ob prihodu v lošinjsko luko bomo znova zajahali kolesa in odkolesarili skozi čudovite borove gozdove

okrog Čikata, Sunčane uvale in vse do slikovitega Veli Lošinja. Večerjo si bomo privoščili v kateri od številnih izvrstnih ribjih restavracijah. Nočitev v Malem Lošinju (dnevna etapa ca. 22 km). Četrtek: po zajtrku bomo nadaljevali kolesarjenje čez otok vse do Nerezin, nato pa bomo prečkali most v Osorju, ki povezuje Mali Lošinj s Cresom. Od tod bomo kolesarili skozi Belej in Stivan do zaliva Martinščica, kjer nas bo čakala ladja. Vkrcali se bomo in odpluli v slikovito glavno mesto Cres. Tam bomo večerjali na ladji in prenočili (dnevna etapa ca. 46 km).

Petek: naša zadnja etapa nas bo vodila iz Cresa na sever do 14 km oddaljene razgledne točke pri vasi Predoščica. Nato se bomo vrnili v Cres. Lahko bomo kosili, nato se bomo vkrcali na ladjo in izpluli iz luke. Zasidrali in kopali se bomo v enem od zalivov na severni strani Cresa. V večernih urah bomo vpluli v reško pristanišče, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa ca. 28 km). Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

24

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

25

Program

RK KOLESARJENJE PO KVARNERSKIH OTOKIH IN KANU SAFARI PO REKI ZRMANJI

RK
Ladijski program Kolesarski programi – poti

m voden progra

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti otoku Krku (410 km2), največjemu jadranskemu otoku. Pristali bomo v mestu Malinska, od koder bomo kolesarili skozi Sv. Anton, Nenadiće in Vrh do glavnega otoškega mesta Krka (ca. 22 km). Večerja in nočitev na ladji v Krku. Nedelja: odpluli bomo na Rab in na severnem delu otoka v Loparju začeli kolesariti. Pot nas bo vodila proti jugu skozi Supetarsko drago, Kampor, Rab, Pudarico in Mišnjak. Na ladjo se bomo vkrcali v Rabski luki, pred tem pa bomo lahko občudovali prečudovito panoramo mesta z značilnimi štirimi zvoniki. Na poti do Raba, kjer se bomo vozili skozi manjše zaselke s številnimi obmorskimi konobami, se bomo ustavili na kosilu. Večerja in nočitev v luki Rab (dnevna etapa ca. 43 km). Ponedeljek: le dobre pol ure bomo pluli iz Raba do Luna, tj. do najsevernejšega dela otoka Paga, ki mu pravijo tudi otok velikih nasprotij. Na eni strani je videti kot mesečeva povr-

šina, na drugi pa ga na manj izpostavljenih mestih pokrivajo velike travnato-zeliščne zaplate, kjer se pasejo črede ovac. Posebnost otoka je paški sir. Najprej bomo kolesarili do Novalje, centra severnega dela otoka, v številnih restavracijah ali tavernah pa si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali preko Kolana do Mander, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in nočitev v Mandrah (dnevna etapa ca. 35 km). Torek: po zajtrku se bomo z avtobusom odpeljali do reke Zrmanje. Prevzeli bomo kanuje in se spustili po reki. (v primeru visokega vodostaja bo organiziran rafting). V tolmunih kristalno čiste vode reke Zrmanje se bomo lahko tudi okopali. Pot po reki nas bo vodila tudi skozi enkratni naravni kanjon reke Zrmanje, znan po bogati ptičji favni. Z avtobusom se bomo vrnili v Zadar, kjer nas bo čakala ladja. Večerja in nočitev v Zadru. Sreda: pred nami bo nekoliko daljša plovba iz Zadra na Mali Lošinj. Na poti se bomo za kosilo zasidrali v enem od zalivov. Ob prihodu v lošinj-

sko luko bomo znova zajahali kolesa in odkolesarili skozi čudovite borove gozdove okrog Čikata in Sunčane uvale vse do slikovitega Velega Lošinja. Predlagamo večerjo v eni številnih dobrih domačih ribjih restavracij. Nočitev v Malem Lošinju (dnevna etapa ca. 22 km). Četrtek: po zajtrku bomo nadaljevali kolesarjenje čez otok vse do Nerezin, nato pa bomo prečkali most v Osorju, ki po-

vezuje Mali Lošinj s Cresom. Od tod bomo kolesarili skozi Belej in Stivan do zaliva Martinščica, kjer nas bo čakala ladja. Vkrcali se bomo in odpluli v slikovito glavno mesto Cres. Tam bomo večerjali na ladjiin prenočili (dnevna etapa ca. 46 km). Petek: naša zadnja etapa nas bo vodila iz Cresa na sever do 14 km oddaljene razgledne točke pri vasi Predoščica. Nato se bomo vrnili v Cres.

Lahko bomo kosili, nato se bomo vkrcali na ladjo in izpluli iz luke. Zasidrali in kopali se bomo v enem od zalivov na severni strani Cresa. V večernih urah bomo vpluli v reško pristanišče, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa ca. 28 km). Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

26

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

27

Program

RW KRIŽARJENJE S POHODNIŠTVOM PO KVARNERJU

RW
Ladijski program Kolesarski programi – poti

m voden progra

Sobota: vkrcanje od 11:30 do 13 v pristanišču Reka. Pozdrav in predstavitev posadke. Izplovitev in vožnja proti otoku Krku, po treh in pol urah plovbe se bomo zasidrali v Punatu. Punat leži v mirnem in globoko v kopno zarezanem zalivu s slikovitim otočkom Košljun. Na otoku Košljun je tudi zgodovinsko zelo pomemben samostan. Po večerji se bomo sprehodili ob obali in si ogledali Punat. Nočitev v luki Punat. Nedelja: v zgodnjih jutranjih urah bomo odpluli da Stare Baške. Vas leži ob vznožju Obzove (569 m), najvišjega vrha otoka Krka. Hodili bomo iz Stare Baške mimo Kaljina in Spuhotina do vrha Veli Hlam (482 m), od koder je čudovit razgled na rodovitno dolino Baške. Preko Vratudiha se bomo naprej vzpenjali skozi vasi Bratomalj in Jurandvor do cerkvice sv. Lucije, kjer hranijo Baščansko ploščo, enega najstarejših dokumentov hrvaškega jezika, napisanega v glagolici. Po ogledu bomo nadaljevali pot po asfaltni cesti ca. 2 km do mesta Baške. V Baški nas bo čakala ladja in izpluli bomo proti Rabu. Na poti se bomo v enem od zalivov tudi okopali. Pristali bomo v luki v mestu Rab in se po večerji sprehodili ob obali skozi stari del mesta z značil-

nimi štirimi zvoniki (čas hoje ca. 4 ure, višinska razlika ca. 400 m). Ponedeljek: po zajtrku se bomo odpravili na pot po Rabu. Pot nas bo vodila skozi vas Mundanije, hodili bomo po lepih pohodniških poteh, po parcelah, ograjenih z značilnimi kamnitimi ograjami, kjer bomo srečali črede ovac. Prispeli bomo do vrha Kamenjak (410 m), kjer bomo uživali v prelepem razgledu na golo skalnato pokrajino na severu za razliko od zelenega južnega dela, kjer se proti kopnemu prek velebitskega kanala dviguje visoki velebitski masiv. Po isti poti se bomo vrnili v Rab, v pristanišče na ladjo. Po kosilu bomo pluli do otoka rož Ilovika. Večerja na ladji in kratek sprehod po naselju Ilovik (čas hoje ca. 4 ure in višinska razlika ca. 410 m). Torek: po zajtrku se bomo podali na krajšo pot po otoku in nato nadaljevali plovbo proti Malemu Lošinju v zaliv Čikat. Z malo sreče bomo morda srečali razigrane delfine, ki se radi zadržujejo v bližini Malega Lošinja. Od Čikata do pristanišča Mali Lošinj se bomo sprehodili skozi bogat borov gozd, na ladji pa nas bo čakalo kosilo. Popoldne se bomo povzpeli do vrha sv. Ivan po t. i. Napoleonovi poti. Od tod se odpre lep razgled na mesto in

cel otok ter tudi na sosednje otoke Cres, Krk in Rab. Z vrha se bomo spustili v Veli Lošinj in se ob obali sprehodili do pristanišča v Malem Lošinju. Po večerji na ladji bo ogled mesta (čas hoje na Iloviku in Malem Lošinju po ca. 3 ure, skupna višinska razlika ca. 420 m). Sreda: že med zajtrkom bomo pluli proti Osorju, mestu, kjer sta Mali Lošinj in Cres povezana s premičnim mostom. Od tod bomo odšli na vrh Osorščice (274 m) in se nato vrnili v Osor. Po ogledu mesta bomo odpluli do Marinščice, mesta, kjer se bomo zasidrali za nočitev (čas hoje 4-6 ur, vzpon 274 m in sestop 310 m). Četrtek: pohodniško pot bomo začeli v Martinščici, odšli do vasi Vidovići in nato

mimo številnih vinogradov, pašnikov in skozi gost borov gozd na vrh Helm (482 m). Nadaljevali bomo do slikovitih Lubenic, ki ležijo na strmi pečini. Po počitku se bomo spustili skozi pašnike ovac in številne oljčne nasade do ribiške vasice Valun, kjer nas bo čakala ladja. Lahko se bomo okopali, proti večeru pa bomo odpluli do Cresa, kjer bomo prenočili (čas hoje 5-6 ur, vzpon in sestop 480 m). Petek: med zajtrkom bomo pluli do Lovrana, ki leži na kopnem, od koder se bomo ob obali sprehodili po slikovitem »lungomare« skozi Iko in Ičiće vse do Opatije. Opatija je eno najstarejših in najbolj mondenih letovišč že iz časov Avstro-Ogrske in še vedno izjemno priljubljena destinacija s številnimi kulturnimi in

zabavnimi dogodki. Po kosilu na ladji bomo odpluli do Reke. Od tod se bomo povzpeli po romarski poti na Trsat, po obisku vrha z lepim razgledom na Reko pa se bomo vrnili v luko na ladjo, kjer bomo prenočili (čas hoje ca. 2 uri, lungomare nima vzponov oz. spustov, višinska razlika Trsat 135 m). Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09. Opozorilo: vstopnine za morebitne obiske muzejev niso vključene v ceno aranžmaja!

28

datum ladja Vila Orion Albatros

stran v katalogu 21 20 19

apr. 24 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 1 R1 R1 R1 RB R1 R1 R1 RB RW R1 8 R1 R1 RW R1 RB RB R1 R1 R1 R1

maj 15 R1 R1 R1 RK RB RW R1 RB R1 R1 22 R1 RW R1 RB R1 R7 R1 RK R1 R1 29 R1 R1 RW R1 RK R1 R1 RB — R1 5 R1 R1 R7 RK R1 RW RB R1 R1 R1

junij 12 R1 RW R1 R1 R1 RB R1 RK R1 R1 19 R1 R1 RW R1 RK R7 RB R1 RF R1 26 R1 R1 R7 R1 R1 RW R1 RK R1 R1 3 R1 RW R1 R7 RK R1 — RB R1 R1 10 R1 R1 RW RK R1 RB R1 R1 RF R1

julij 17 R1 R1 R1 R7 RK R1 R1 R1 R1 R3 24 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 — 31 R1 R1 R7 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 7 R1 R1 R1 R7 R1 R1 R1 R1 R1 R1

avgust 14 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 21 R1 RW R1 R1 RB R7 R1 R1 RF R1 28 R1 RW R7 R1 RK R1 — RB R1 R1 4 R1 RW R1 RK R1 RB R7 R1 R1 R1

september 11 R1 R1 R1 R1 R1 RW RB RK R1 R3 18 R1 RW R7 RB RK R1 R1 R1 R1 — 25 R1 R1 R1 R1 R1 RB R7 RK RW R1 2 R1 R1 R7 RB RK RW R1 RB R1 R1

oktober 9 R1 R1 R1 RK RB R1 R1 R1 R1 R1 16 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1 R1

Otac Luka 22

Sveti Vid 17 Poseidon 15 Lastavica 14 Kažimir Planka 16 18

Antonela 13 CENE cena v $ na osebo sezona Vila Otac Luka Orion Albatros Poseidon Sveti Vid Lastavica Planka Kažimir Antonela cena v $ na osebo sezona Orion Albatros Poseidon Lastavica cena v $ na osebo sezona Lastavica Planka Antonela cena v $ na osebo sezona Albatros Kažimir Poseidon Sveti Vid Lastavica cena v $ na osebo sezona Albatros Kažimir Sveti Vid cena v $ na osebo sezona Planka KR1VIL

stran v katalogu

xx

xx podpaluba A B 344 344 350 440 475 500 494 555 C 389 389 395 495 535 570 554 630 D 434 434 440 550 600 635 619 700

podpaluba paluba E 454 454 460 585 640 680 659 745 A 380 405 379 410 429 395 465 B 470 505 475 530 529 499 590 C 525 565 525 600 589 549 665 D 580 630 599 665 654 628 735 E 615 670 649 710 694 669 780

Enoposteljne kabine brez doplačila
M/S Orion M/S Albatros M/S Sveti Vid M/S Lastavica M/S Planka M/S Kažimir M/S Antonela 1 kabina 1 kabina 1 kabina 1 kabina 1 kabina 2 kabini 2 kabini

HP HP HP HP HP HP HP VP VP VP xx

9 9 12 16 14 18 19 14 22 20 xx

279 279 285 350 375 380 394 430

KR1LUK KR1ORI KR1ALB KR1POS KR1VID KR1LAS KR1PLA KR1KAZ KR1ANT stran v katalogu

program R7 / 1 teden podpaluba A B 370 460 495 520 C 415 515 555 590 D 460 570 620 655 E 480 605 660 700 A 400 425 430 B 490 525 550 paluba C 545 585 620 D 600 650 685 E 635 690 730

prikaz prostih kabin brez doplačila, v primeru zasedenosti kabin je doplačilo 50 %.

KR1ORI KR1ALB KR1POS KR1LAS stran v katalogu

HP HP HP HP xx

12 16 14 19 xx

305 370 395 400

program R3 / 2 tedna podpaluba A B 980 968 C D E A 800 838 910 B paluba C D E

KR1LAS KR1PLA KR1ANT stran v katalogu

HP VP VP xx

19 14 20 xx

740 768 840

1120 1250 1340 1088 1218 1298

1040 1180 1310 1400 1038 1158 1288 1368 1160 1310 1450 1540

1090 1240 1380 1470

program RB / 1 teden podpaluba A B 620 655 680 C 675 715 750 D 730 780 815 E A 560 540 585 559 590 B 650 644 685 655 710 paluba C 705 694 745 705 780 D 760 773 810 779 845 E -

KR1ALB KR1KAZ KR1POS KR1VID KR1LAS stran v katalogu

HP HP HP HP HP xx

16 22 14 18 19 xx

530 555 560

program RK / 1 teden podpaluba A B 675 C 730 D 785 E A 615 595 614 B 705 699 710 paluba C 760 749 760 D 815 628 834 E -

KR1ALB KR1KAZ KR1VID stran v katalogu

HP HP HP xx

16 22 18 xx

585 -

program RF / 1 teden podpaluba A B 494 C 554 D 619 E 659 A 429 B 529 paluba C 589 D 654 E 694

KR1PLA

VP

14

394

29

Program

RF KRIŽARJENJE ZA ZA NATURISTE
udba: FKK – Posebna pon ! F Za naturiste križarjenje R
Ladijski program Kolesarski programi – poti

RF

Ponujamo vam posebno možnost križarjenja za naturiste z ladjo M/S Planka iz Reke. Predvideli smo samo tri odhode, in sicer 19. 06.,10. 07. in 14. 08. 2010. Križarjenje

ustreza programu R1, vaš kapitan pa bo vedno posebej poiskal samotne zalive za kopanje.

Za FKK-križarjenja za naturiste velja naslednje:
< programi vsebujejo najmanj dve nočitvi v manjših zalivih ali ribiških vasicah, < izogibanje skupnim prenočevanjem s skupinami na drugih ladjah, < ena kapitanova večerja, < fkk-naturizem je dovoljen na palubi za sončenje med plovbo, v mirnih neobljudenih zalivih ali na mestih, določenih za naturiste, < v salonu in ob prihodih in odhodih iz pristanišč fkk ni dovoljen.

30

Cena
min. št. oseb cena v $ na osebo sezona Otac Luka Orion Planka Poseidon KRWLUK KRWORI KRWPLA KRWPOS Produkt usluga program RW / 1 teden podpaluba A 414 420 494 510 B 479 485 594 610 C 524 530 654 670 D 569 575 719 735 E A 529 540 B 629 640 paluba C 689 700 D 754 765 E -

PP PP PP PP

9 12 14 14

Popusti in dopačila
Otrok do 14 let 1 odrasla oseba + 1 otrok v dvoposteljni kabini 2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 30% 30% 50% 50% Doplačila in popusti na osebo Doplačilo za enoposteljno kabino XX Popust v primeru da imate svoje kolo na programu RB in RK Polust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 50% 45$ 20%

V ceno ni vključena turistična taksa in luška pristojbina. Doplačilo 21$ na osebo/teden (otroci do 12 let 10 $), se plača na ladji.

31

DOBRODOŠLI V ZADRU!

INFO:
< ob prijavi vam nudimo tudi rezervacijo parkirnega mesta. Tedenska parkirnina znaša 360 hrk (ca. 50 $), poravnati pa jo je treba na mestu v kunah.

Legenda glavna cesta smer prihoda privez

»Najlipši grad na svitu« pravijo Zadarčani svojemu mestu. Nekdaj glavno mesto Dalmacije leži na polotoku, ki ga obdajata dve rivi. Prva oz. stara riva je obrnjena proti kopnemu, pečat pa ji daje živahen pristaniški utrip. Druga oz. nova riva pa gleda proti otokom. Na njej je urejeno lepo sprehajališče, tu se srečujejo zaljubljenci in romantiki in občudujejo veličasten zvok nenavadnih morskih orgel. Glavna ulica »kalelarga« je živahna promenada s številnimi lokali, butiki in restavracijami. Vanjo se stekajo

ozke uličice, iz katerih vsake toliko zadoni petje klap. Tam so tudi nekatere zgodovinske zgradbe, kot so okrogla cerkev sv. Donata, katedrala sv. Stošije in rimski forum.

32

M/S NEREZINE
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 29,8m 34 14 2  --

Če prebirate vodnike, namenjene zlasti jadralcem ali navtikom, hitro spoznate, da sta severna Dalmacija z otočki in še posebej Narodni park Kornati med najbolj priljubljenimi destinacijami. Ljubiteljem teh krajev priporočamo križarjenje z ladjo Nerezine pod vodstvom kapitana Alena Mavre. Doma je iz ribiškega kraja Kukljica na Ugljanu, ki predstavlja vrata v Kornate. Dolžina je 29,80 m, leto izdelave

1922, obnovljena 2002, skupno ima 34 postelj v 16 kabinah, vse so opremljene s prho/wc-jem; 4 dvoposteljne kabine s pogradi na glavni palubi, 10 dvoposteljnih kabin s pogradi na zgornji palubi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dvignjenim 3. ležiščem. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 110 m2), na palubi so mize in klopi za 34 oseb, salon za 34 oseb je klimatiziran.

33

M/S RIBIČ
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 25m 20 10 - --

Kapitanova družina je že dolga leta naš pogodbeni partner. Družina Slatina izvira iz Rogoznice, kapitan Zoran in njegov zet Josip, ki je tudi izkušen gastronom, skrbita za kar najboljše počutje gostov na ladji. Pred in po sezoni so se specializirali za naša križarjenja za kolesarje in pohodnike, med glavno sezono pa najraje odkrivajo vedno nove in najlepše zalive za kopanje. Dolžina 25 m, leto izdelave 1950, obnovljena 2004, skupno ima 20

postelj v 10 kabinah s pogradi, vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 4 dvoposteljne kabine s pogradi na spodnji palubi, 2 dvoposteljni kabini s pogradi na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 70m2), na palubi so mize in klopi za 20 oseb, salon za 20 oseb je klimatiziran. Kajak je gostom na voljo brezplačno.

34

M/S DALMATINO
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 26m 26 13 - --

Družina Škarica iz vasi Duće-Glavica pri Omišu je lastnica ladje od leta 2007. Za varno in mirno plovbo skrbita kapitan Jure in njegov mlajši brat Roko s 30 leti izkušenj, medtem ko kulinarične mojstrovine prihajajo izpod prstov njunega očeta Anteja. Gospa Škarica skrbi za logistiko in vodi lokal ter hišo z apartmaji v domačem pristanu. Dolžina je 26 m, leto izdelave 1957,

obnovljena 1990, skupno ima 26 postelj v 13 kabinah s pogradi in vsaka je opremljena s prho/wcjem; 8 dvoposteljnih kabin s pogradi je na glavni palubi, 5 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 90m2), 10 ležalnikov, na palubi so mize in klopi za 20 oseb, salon za 26 oseb je klimatiziran.

35

Program

Z2 NARODNI PARKI IN OTOK VIS

Z2
Skrajšan opis poti: Zadar-Vodice-slapovi KrkeŠibenik-Rogoznica-Vis-TrogirPrimošten-Zlarin-KornatiSali-Zadar

Sobota: vkrcanje na ladjo v pristanišču Zadar med 11:30. in 13. uro. Pozdrav, predstavitev posadke in izplovitev. Plovba proti otoku Žirije ali Prvić, kjer se bomo lahko prvič kopali. Nadaljevanje do Vodic, enega najživahnejših turističnih mest v Dalmaciji. Ob kozarcu vina lahko v enih od konob uživate počitniški utrip. Večerja in nočitev na ladji. Nedelja: le nekaj milj južneje bomo vpluli v ustje reke Krke in pluli vse do Skradina, kjer se bomo zasidrali. Od tod bomo s posebnimi čolni vstopili v Narodni park Krkinih slapov. Obiskali bomo Skradinski buk, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 slapov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopanje v tolmunih pod slapovi je prav posebno doživetje. Vstopnina za narodni park je vključena v ceno aranžmaja, vožnjo s čolnom pa poravnate na mestu (11-14 $). Po ogledu parka bomo odpluli do Šibenika, ki je prvič omenjen že leta 1006. Glede na njegov hiter razvoj ga prištevamo med mlajša jadranska

mesta, čeprav je med najstarejšimi na Hrvaškem. Niso ga ustanovili Bizantinci, Grki ali Rimljani, temveč Hrvati. Eden najpomembnejših šibeniških spomenikov je renesančna katedrala sv. Jakoba. Po sprehodu v starem mestu bomo odpluli do Rogoznice, kjer bomo prenočili. Slikovita ribiška vasica Rogoznica leži na majhnem otoku in je z ozkim nasipom povezana s kopnim. Ponedeljek: pred nami je ena daljših plovb in sicer do Visa (t. i. prepovedanega otoka, saj je bil vse do leta 1980 zaprt za tujce), ki bo trajala približno 6 ur. Vis je bil nekoč vojaško oporišče. Značilnost otoka sta subtropska vegetacija in številni vinogradi. Mesto Vis je eno najstarejših Dalmatinskih mest, ustanovili so Stari Grki, in sicer že leta 397 pr. n. št. in ga poimenovali Issa. Prenočili bomo v zaščitenem in mirnem viškem zalivu. Otok Vis leži na odprtem morju, zato bomo v primeru slabega vremena, ki nam bi onemogočalo dostop do otoka, pristali na Braču ali v Splitu. Torek: na plovbi proti ko-

36

pnemu se bomo ustavili v katerem od številnih zalivov na otoku Hvaru in se okopali. Nato bomo nadaljevali pot v Trogir, ki mu pravijo tudi muzejsko mesto in uživa celo Unescovo zaščito. Večerni sprehod po starem mestu je pravo doživetje, mogočno obzidje, stražni stolpi, ozke in zavite uličice ter številne cerkve z izjemnimi freskami naredijo na obiskovalca globok vtis. Nočitev Trogir. Sreda: na poti proti severu se bomo ustavili in si ogledali Primošten. Primošten je zelo slikovito mestece na vzpetini na manjšem polotoku. Plovbo bomo nadaljevali proti otoku Zlarinu in prenočili v istoimenski ribiški vasici. Četrtek: irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za

zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. V narodni park bomo vpluli z južne strani in skoraj skozi celotno dolžino Kornatov prispeli na Dugi otok, kjer bomo v mestu Sali prenočili. Petek: pred vrnitvijo v zadarsko pristanišče se bomo ustavili v enem od mnogih

zalivov s kristalno čisto vodo in se okopali. V večernih urah bomo prispeli v Zadar, po večerji nas čaka vodič, ki nam bo razkazal znamenitosti (okroglo cerkev sv. Donata, katedralo sv. Anastazija, rimski forum, morske orgle itd.) in nam približal utrip mesta. Sobota: izkrcanje po zajtrku ob 09.

37

Program

ZB KOLESARJENJE Z OTOKA NA OTOK PO SEVERNI DALMACIJI

ZB
Ladijski program Kolesarske etape

vanje Vodeno poto

Sobota: vkrcanje na ladjo v pristanišču Zadar med 11:30. in 13. uro. Pozdrav, predstavitev posadke. Že prvi dan vas bomo popeljali s kolesom po zadarski rivieri. Iz Zadra bomo kolesarili preko Kožina, ribiškega in turističnega kraja Petrčane, skozi Zaton do Nina. Nin, ki leži na majhnem otočku, povezanem s kopnim z dvema mostovoma, je bil od nekdaj sedež hrvaških škofov in celo kraljevski sedež. Tu velja omeniti cerkvico sv. Križ iz 11. st., ki je znana tudi kot najmanjša katedrala na svetu. Kolesarsko pot bomo zaključili v turističnem naselju Zaton, kjer se bomo vkrcali na ladjo in nadaljevali pot do Mander na otoku Pag. V Mandrah bomo večerjali in prenočili (dolžina kolesarske etape 19 km). Nedelja: otok Pag je zelo zanimiv, saj se nam na eni strani zaradi puste skalnate pokrajine zdi, kot bi bili na Mesecu, medtem ko je druga stran otoka prerasla z rodovitnim zelenjem. Pašniki, polni zelišč dajejo posebno pašo številnim ovcam in od tod izvira zelo znani in priljubljeni paški sir. Kolesarili bomo do mesta Pag, glavnega mesta in upravnega središča južnega dela otoka, kjer si bomo lahko privoščili kosilo. Pot bomo nadaljevali do Povljane, kjer nas bo čakala ladja. Tam bomo večerjali

in prenočili (dnevna etapa ca. 35 km). Ponedeljek: po zajtrku bomo odpluli proti otoku Molat, ki pripada zadarskemu področju. Kolesarili bomo od ribiške vasice Molat do vasi Zapuntel in po isti poti nazaj do ladje. Na poti bomo imeli počitek in možnost za kosilo v eni od restavracij. Proti večeru se bomo lahko kopali, povečerjali in prenočili bomo v Molatu (dnevna etapa 21,5 km). Torek: po zajtrku bomo dvignili sidro in odpluli do Božave na Dugem otoku. Dugi otok je upravičeno dobil svoje ime, saj je po dolžini dolg 44 km, po širini pa na nekaterih predelih le nekaj sto metrov. Kolesarska pot nas bo najprej vodila do velikega in znanega svetilnika Veli rat, ki označuje skrajni SZ del otoka. Od tod bomo kolesarili ob čudovitem zalivu Saharun in skozi Dragove do Brbinja. Večer in noč bomo preživeli v Brbinju (dnevna etapa 33 km). Sreda: s severnega dela Dugega otoka se bomo obrnili na jug. Preko Žmana in Zaglava bomo prispeli do Salija, glavnega mesta in upravnega središča otoka. Na poti bomo lahko vedno znova občudovali lep razgled na zapuščene zalive, številne majhne otočke in, če bo vidljivost dobra, celo oddaljen obris italijanske obale. V Saliju se bomo vkrcali na ladjo in med kosilom od-

pluli proti Narodnemu parku Kornati. Uživali bomo v miru in občudovali številne otoke in otočke, ob katerih bomo pluli, v enem od zalivov se bomo tudi kopali. Po štiri- do peturni plovbi bomo prispeli v živahno turistično mesto Vodice s številnimi tavernami in konobami. Večerja in nočitev v Vodicah (dnevna etapa 28 km). Četrtek: na poti bomo spoznali vrsto priobalnih otočkov, ki so posejani vzdolž kopnega od Vodic do Tisnega. Tu se bomo čez most zapeljali na otok Murter in nadaljevali

pot preko Jezer vse do mesta Murter. Na povratku do Tisnega bomo spoznali tudi Betino in Plitko valo. Manjši kraj Betina je še danes znan po lesenih plovilih, ki jih tam izdelujejo, in na poti bomo videli nekaj manjših zasebnih ladjedelnic. Imeli bomo priložnost, da se odpočijemo in pokosimo, v Tisnem pa se bomo znova vkrcali na ladjo in odpluli do Tkona. Tkon je mesto na južni strani otoka Pašman, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa 30 km). Petek: tokrat bomo prekole-

sarili kar dva otoka, in sicer Pašman in Ugljan. Iz Tkona nas bo pot vodila skozi Neviđan, Dobropoljano in Ždrelac, čez most na Ugljan. Opoldanski počitek bomo imeli v kraju Preko, možnost kosila v eni od restavracij. Nadaljevali bomo skozi Poljano, Sutomiščico in Lukoran do mesta Ugljan, od koder se bomo vrnili v Preko in se vkrcali na našo ladjo. Odpluli bomo proti Zadru, kjer bomo večerjali in prenočili (dnevna etapa ca. 46 km). Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 09.

38

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

39

Program

ZW KRIŽARJENJE IN POHODNIŠTVO PO SEVERNI DALMACIJI

ZB
Ladijske poti Pešpoti

vanje Vodeno poto

Sobota: vkrcanje v Zadru med 11:30. in 13. uro. Pozdrav in predstavitev posadke. Plovba v Preko na otoku Ugljanu, kjer se bomo podali na najvišji vrha otoka s trdnjavo sv. Mihovilja. Od tod se razprostira prečudovit razgled z ene strani na Zadar in za njim ležeči Velebitski masiv in na drugo stran proti odprtemu morju na Iž in Dugi otok. Vrnitev v Preko, večerja in nočitev čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 250 m višinske razlike). Nedelja: po zajtrku bomo odpluli proti Narodnemu parku Kornati. Irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Vpluli bomo v zaliv Vrulje na otoku Kornat, kjer bomo začeli s pohodom. Povzpeli se bomo na najvišji vrh otoka Metlina

(237 m), od koder bomo uživali v prečudovitem razgledu na kornatski otoški raj. Sestopili bomo z vrha do cerkvice sv. Device v zalivu Talac. V tem ali sosednjem zalivu bomo večerjali in prenočili (čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 237 m višinske razlike). Ponedeljek: vpluli bomo v globoko zarezan zaliv Talaščica, ki je del naravnega parka južnega dela Dugega otoka. Zasidrali se bomo v zalivu Mir, od koder se bomo počasi vzpenjali po poti do prepadnih sten, kjer se odpira razgled na Narodni park Kornati, na Talaščico in na otočje zadarskega arhipelaga. Hodili bomo naprej po lepi poti do slanega jezera Mir, ki mu pravijo tudi Srebrno jezero iz istoimenskega filma o Winnetouju. Od tod se bomo vrnili na ladjo, ki nas bo popeljala mimo Male in Velike Lavdare, Rave in Iža do otoka Zverinac, kjer bomo prenočili (čas hoje ca. 2,5 h, vzpon in sestop vsakič 100 m višinske razlike). Torek: od otoka Zverinac bomo pluli do Božave na Dugem otoku. Pot nas bo vodila iz Božave na vrh Kapelica (135 m), od koder bomo imeli čudovit razgled na zaliv Saharun, proti otokoma Molat in Zverinac in na svetilnik Veli rat. Naprej bomo hodili ob ribiških vaseh Soline in Polje vse do Velega rata, kjer nas bo čakala naša ladja. Po ko-

silu bomo izpluli proti otoku Pagu. Večerja in nočitev v zalivu Povljana (čas hoje ca. 3 ure, vzpon in sestop vsakič 135 m višinske razlike). Sreda: pluli bomo pod paškim mostom, ki povezuje otok Pag s kopnim, in nadaljevali pot skozi ožino Novsko Ždrilo v novigradsko morje, kamor se izliva reka Zrmanja. Hodili bomo po kanjonu ob kristalno čisti reki Zrmanji, levo in desno od nas ob reki se dvigujejo 100 metrske stene kanjona, uživali bomo lahko ob posebnih zvokih: šumenju brzic, žvrgolenju ptic in žabjem reganju. Vrnili se bomo v Obrovac in večerjali ter prenočili na ladji (čas hoje ca. 4 ure, vzpon in sestop vsakič 50 m višinske razlike). Četrtek: zapustili bomo Obrovac, znova vpluli v morje in

se usmerili proti Starigradu. Ogledali si bomo Narodni park Paklenica. Od Starigrada bomo najprej hodili skozi sotesko Velika Paklenica po stari trgovski poti, ki se počasi vzpenja do planinske koče. Po počitku se bomo na povratku povzpeli tudi do jame Manita Peć, kjer bomo lahko občudovali dih jemajoče kapnike, stalaktite in stalagmite. Večerja in nočitev na ladji v Starigradu (čas hoje ca. 6 ur, vzpon in sestop vsakič 548 m višinske razlike). Petek: že med zajtrkom bomo odpluli iz Starigrada proti Zatonu, kjer bomo začeli s pohodniškim programom. Pot nas bo vodila po borovem gozdu vse do starega krščanskega Nina, enega hrvaških škofovskih in kraljevih sedežev, ki se lahko pohvali

s številnimi antičnimi izkopaninami. Naprej nas bo vodila pot po peščeni obali Sabunike in obiskali bomo enega od zalivov s črnim zdravilnim peskom. Vrnili se bomo v Zaton, se vkrcali na ladjo in odpluli proti Zadru. Po prihodu v Zadar si bomo mesto in njegove znamenitosti ogledali z vodičem. Večerja in nočitev na ladji v zadarski luki (čas hoje ca. 4 ure, vzpon in sestop vsakič 50 m višinske razlike). Sobota: izkrcanje po zajtrku ob pribl. 09.

40

Program

Z7 KAPITANOVA POT
biri kapitana Program po iz

Področje, kjer poteka t. i. kapitanovo križarjenje

Za pisalno mizo ni prav lahko napisati programa križarjenja, za katerega bi lahko z gotovostjo trdili, da bo najboljše. Če je program zapisan v katalogu, se ga mora kapitan jasno držati. A na klasičnih motornih jadrnicah kljub temu ne želimo biti kot klasična švicarska železnica, saj je naš cilj, da so križarjenja kar najtesneje povezana z naravo. Organizator pogosto težko opiše in predstavi vsa področja, zato so spontane odločitve velikokrat najboljše. Se ustavimo v zapuščenem zalivu in tam prenočimo? Ali naj podaljšamo čas kopanja? Si ogledamo ribiško vasico, ki je ni v programu? Najbolj preprosto je, če izbiro prepu-

stimo izkušenim kapitanom, ki se spoznajo tako na geografijo kot vreme in v skladu s tem ter v dogovoru z gosti sproti prilagajajo program. Izkušnje so pokazale, da so bili gostje, s katerimi so se kapitani dogovorili o programu in poti kar med križarjenjem, najbolj zadovoljni. Na priporočilo kapitanov in tudi gostov smo se zato odločili, da tako križarjenje vključimo v svojo redno ponudbo. Dejali smo si: »Zaupajmo kapitanu, naj načrtuje potek križarjenja, saj daleč najbolje pozna hrvaško morje, otoke in obalo.«

INFO:
< prilagojeni so izkušnjam kapitanov in želji, da gostom razkažemo najlepše kraje in zalive, < vsebujejo najmanj dve nočitvi v manjših zalivih ali ribiških vasicah, < predvidene so tudi največ tri nočitve v večjih krajih kot npr. pri programu R1, in sicer takrat, ko je v pristanišču manjša gneča, če je to mogoče, < čim manj skupnih prenočevanj s skupinami na drugih ladjah, < ena kapitanova večerja, < darilo za vsakega gosta – steklenica vina.

41

Program in termini
datum ladja Ribič stran v katalogu 38 apr. 24 ZB Z2 Z2 1 ZW ZB Z2 8 ZB Z2 Z2 maj 15 ZW ZB Z2 22 ZB Z2 Z2 29 ZW ZB Z2 5 Z2 ZB Z2 junij 12 ZW ZB Z2 19 Z2 ZB Z2 26 ZW Z2 Z2 3 ZB Z2 Z2 10 ZW Z2 Z2 julij 17 Z2 ZB Z2 24 Z2 Z2 Z2 31 Z2 Z2 Z2 7 Z2 Z2 Z2 avgust 14 Z2 Z2 Z2 21 Z2 Z2 Z2 28 ZW ZB Z2 4 ZB Z2 Z2 september 11 ZW Z2 Z2 18 Z2 ZB Z2 25 ZW ZB Z2 2 ZB Z2 Z2 oktober 9 ZW ZB Z2 16 Z2 Z2 Z2

Dalmatino 39 Nerezine 37

Cena
cena v $ na osebo sezona Ribič Dalmatino Nerezine cena v $ na osebo sezona Ribič Dalmatino cena v $ na osebo sezona Ribič Dalmatino cena v $ na osebo sezona Ribič KZWRIB HP 12 KZBRIB KZBDAL stran v katalogu HP HP xx 12 15 xx KZ7RIB KZ7DAL stran v katalogu HP HP xx 12 15 xx KZ2RIB KZ2DAL KZ2NER stran v katalogu HP HP HP xx 12 15 19 xx stran v katalogu xx xx program Z2 / 1 teden podpaluba A 340 360 B 445 465 C 484 504 D 548 568 E 582 608 A 370 385 390 B 475 489 495 paluba C 514 525 534 D 573 588 593 E 612 625 638 M/S Dalmatino 2 kabini

Enoposteljne kabine brez doplačila
M/S Ribič 1 kabina

program Z7 / 1 teden podpaluba A 360 B 465 C 504 D 568 E 602 A 390 405 B 495 509 paluba C 534 545 D 593 608 E 632 645

M/S Nerezine

2 kabini

prikaz prostih kabin brez doplačila, v primeru zasedenosti kabin je doplačilo 50 %.

program ZR / 1 teden podpaluba A 520 B 625 C 664 D 723 E A 550 535 B 655 639 paluba C 694 675 D 753 738 E -

program ZW / 1 teden podpaluba A 475 B 580 C 619 D 678 E A 505 B 610 paluba C 649 D 708 E -

Popusti in dopačila
Otrok do 14 let 1 odrasla oseba + 1 otrok v dvoposteljni kabini 2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 30% 30% 50% 50% Doplačila in popusti na osebo Doplačilo za enoposteljno kabino XX Popust v primeru da imate svoje kolo na programu ZB Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 50% 45$ 20%

V ceno ni vključena turistična taksa in luška pristojbina. Doplačilo 21$ na osebo/teden (otroci do 12 let 10 $), se plača na ladji.

42

43

DOBRODOŠLI V TROGIRJU!

INFO:
< Ob prijavi vam nudimo tudi rezervacijo parkirnega mesta. Tedenska parkirnina znaša 360 hrk (ca. 50 $), poravnate pa jo na mestu v kunah.

Legenda glavna cesta smer prihoda privez

Trogir je eno najslikovitejših starih dalmatinskih mest. Leži 20 km severno od Splita, v bližini splitskega letališča. Staro mestno jedro je z mostovoma na eni strani povezano s kopnim, na drugi strani pa z otokom Čiovo. Zaradi velikega števila zgradb iz vseh zgodovinskih obdobij ga imenujejo tudi muzejsko mesto. Obiskovalci izjemno uživajo na sprehodu skozi ozke uličice in občudujejo mogočna obzidja, oboke, stražne stolpe in cer-

kve s številnimi freskami. Po obisku muzejev, zakladnice, umetniških zbirk in stare knjižnice si boste z veseljem oddahnili in poskusiti dobrote v kateri od restavracij, tavern, konob ali lokalov. Zraven Trogirja leži kraj Seget, ki se deli na Gornji Seget, znan po prastarih kamnitih hišah, in Donji Seget, ki se lahko pohvali s čudovito peščeno plažo. Trogir in Seget sta izvrsten par za aktivne ali sproščujoče počitnice.

44

M/S SAGENA
popust dolžina 31m dolžina potnikov 33m število 18 število potnikov 34 dvoposteljnih kabin 6 dvoposteljnih kabin 17 troposteljne kabine 2 klimatiziranih -kabine s tušem in WC-jem opremljenih s prho in z wc- 33  kabine popust s klimo 33

Ladja je že leta vključena v naš program križarjenj, po anketah in zelo dobrih ocenah gostov pa si vsako leto še utrjuje položaj med vodilnimi. Sagena varno pluje v rokah kapitana Iva Vukovića in njegovega starejšega sina Anteja, ki ga kličejo tudi Mačak. Nedolgo tega so se odločili 15 let staro leseno ladjo popolnoma obnoviti in Sagena je danes ena najboljših lesenjač na Jadranu. Med zimo 2006/2007 so ladjo obnovili tudi najboljši ladjedelci, ki so zmanjšali število kabin na 8 in tako potnikom zagotovili še več udobja. Dodaten prostor so pridobili tudi v salonu in na palubi in Sagena danes velja za eno najudobnejših ladij na Jadranu.

Dolžina je 31 m, leto izdelave 1991, obnovljena 2007, skupno ima 18 postelj v 8 kabinah in vsaka je opremljena s prho/ wc-jem in klimatsko napravo; 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem in 2 dvoposteljni kabini s ločenima ležiščema so na spodnji palubi, 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem sta na glavni palubi, 2 dvoposteljni kabini s francoskim ležiščem sta na zgornji palubi. Dve kabini, ena na zgornji in ena na spodnji palubi, sta opremljeni z dodatnim 3.ležiščem. Paluba za sončenje (ca. 100 m2), 16 ležalnikov ter mize in klopi za 12 oseb, salon za 16 oseb je klimatiziran.

45

M/S MAČEK
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 35m 32 13 2  

Dve leti je »papa« Ante Vuković, imenovan Maček, s svojimi sinovi Teom, Ivom in Denisom ter z najboljšimi dalmatinskimi ladjedelci gradil ladjo Maček. Veliko vloženega dela se je izplačalo, saj je ladja z jeklenim trupom ena najudobnejših daleč naokoli. Ivo in Teo upravljata z ladjo, Denis pa je prevzel komandni most. Papa Ante zdaj le včasih poprime za krmilo, saj ima tako kot vsi domačini iz Krila-Jesenic plovbo v krvi. Dolžina je 35 m, leto izdelave 2004, skupno ima 32 postelj v

15 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem in klimatsko napravo; 6 dvoposteljnih kabin s francoskim ležiščem in 2 dvoposteljni kabini s pogradi so na spodnji palubi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. ležiščem nad njim so na glavni palubi, 3 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem sta na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 200 m2), 15 ležalnikov, mize in klopi za 32 oseb, salon za 34 oseb je klimatiziran.

46

M/S COLUMBO
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 35m 37 14 3  

Kapitan Arsen Erzegović z Orkana se je odločil zgraditi popolno novo ladjo. Tako je v zimskem času 2008/2009 nastala ladja Columbo, zelo udobna in prostorna ladja z jeklenim trupom. Kapitan Arsen in njegova sinova Karlo in Paško so zimo in pomlad preživeli v ladjedelnici. Na krovu je odlično poskrbljeno za dobro počutje gostov in njihovi prvi odzivi iz lanske sezone dokazujejo, da je poteza družini Erzegović uspela. Dolžina je 35 m, leto izdelave 2009, skupno ima 37 postelj v 17 kabinah in vsaka je opremljena s

prho/wc-jem in klimatsko napravo; 6 dvoposteljnih kabin s francoskim ležiščem in 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dodatnim 3. ležiščem so na spodnji palubi, 4 dvoposteljne kabine s posameznimi ležišči so na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine s posameznimi ločenimi ležišči in 1 troposteljna kabina s francoskim ležiščem in posebnim 3. ležiščem so na zgornji palubi. Paluba za sončenje (ca. 120 m2), 20 ležalnikov, mize in klopi za 25 oseb, na kopalni ploščadi je prha, salon za 41 oseb je klimatiziran.

47

M/S OTAC IVAN
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 33m 34 12 5  --

Kapitan Branimir je dolga leta nabiral izkušnje o željah, ki jih imajo gostje na križarjenjih, z ladjo Otac Ivan, nekakšnim majhnim plavajočim hotelom, pa lahko zadovolji tudi najzahtevnejše goste. Branimirjeva gostoljubnost je posebna, dokaz je tudi najvišje priznanje, ki ga je dobil za sezono 2004 od hrvaškega premierja kot najuspešnejši turistični delavec v kategoriji križarjenj. Dolžina je 33 m, leto izdelave 1955, obnovljena 2000, skupno ima 34 postelj v 17 kabinah in vsaka je opremljena s prho/

wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi in 2 troposteljni kabini z francoskim ležiščem in dodatnim 3. ležiščem so na spodnji palubi, 3 dvoposteljne kabine s pogradi, 1 dvoposteljna kabina s francoskim ležiščem in 3 troposteljne kabine s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem so na glavni palubi, 6 dvoposteljnih kabin s pogradi je na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2), 20 ležalnikov, mize in klopi za 36 oseb, salon za 36 oseb je klimatiziran.

48

M/S TOMA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 32m 32 10 5  --

Ni težko napisati nekaj o ladji Toma in njenem mladem kapitanu Dinu, ki je v zadnjih devetih letih postal pravi poznavalec in specialist za otoške kolesarske izlete. Ladja je bila pred nekaj leti popolnoma obnovljena in od leta 2006 pluje po srednji in južni Dalmaciji z izhodiščno luko Trogirjem. Dino se je med tem poročil z dolgoletno prijateljico Marino, poleti 2006 sta dobila prikupno hčerko Nino, ki pa že kaže, da bi želela iti po maminih stopinjah – ko je mama lani sezono stala za krmilom, ji je Nina radovedno sledila. Dolžina je 32 m, leto izdelave

1956, obnovljena 2003, skupno ima 32 postelj v 15 kabinah in vsaka je opremljena s prho/ wc-jem; 6 dvoposteljnih kabin s pogradi na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine s pogradi na zgornji palubi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem so na zgornji palubi, 3 troposteljne kabine s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na spodnji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 120 m2), 10 ležalnikov, mize in klopi za 25 oseb, salon za 36 oseb je klimatiziran. Kajak je gostom na voljo brezplačno.

49

M/S ANETA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 32m 32 13 2  --

Ladja pluje v naši floti že nekaj let in ima že veliko stalnih gostov. Kapitan Špiro Rakuljić, ki si je dolga leta nabiral izkušnje na drugih ladjah, pravi, da se je ob gradnji ladje prilagajal okusu in željam gostov, da bi jim kar najbolj ustregel in se prilagoditi križarjenjem. Dolžina je 32 m, leto izdelave 1958, obnovljena 2009, skupno ima 32 postelj v 15 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 13 dvoposteljnih kabin s pogradi na

glavni palubi (ena ima lastno prho/ wc s posebnim zunanjim vhodom in lastnim ključem), 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na spodnji palubi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 150 m2), 15 ležalnikov, mize in klopi za 20 oseb, salon za 36 oseb.

50

M/S MIRABELA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 25.5m 26 7 4  --

Nekaj let je že, odkar se je kapitan Silvio, sin barbe Anteja Vukelića, odločil, da bo popolnoma obnovil svojo Mirabelo. Narediti je dal nove kabine na palubi in vse so opremljene s prho in wcjem. Dokaz, da je bila ta odločitev pravilna, je, da Mirabela že nekaj let zapored vodi po številu gostov povratnikov. Dolžina je 25,50 m, leto izdelave 1950, obnovljena 2005, skupno

ima 26 postelj v 11 kabinah in vsaka je opremljena s prho/ wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi, 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem na glavni palubi, 5 dvoposteljnih kabin s pogradi na zgornji palubi. Klimatiziran je hodnik na glavni palubi. Paluba za sončenje (ca. 100 m2), 12 ležalnikov, mize in klopi za 18 oseb, salon za 26 oseb je klimatiziran.

51

M/S ORKAN
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 20m 20 10 - --

Orkan je lep primer, kako se izkušnje križarjenj prenašajo iz generacije v generacijo. Kapitanske naloge si delita že sedemdesetletni Tomislav Ercegović in njegov vnuk Karlo. Karlov brat in oče pa upravljata z novo ladjo družine Ercegović M/S Columbo, ki je prvič zaplula lani. Družina je dolgo razmišljala celo, da bi ladjo Orkan prodali, vendar je moč tradicije prevladala in ladja je ostala v družini. Dolžina je 20 m, leto izdelave 1928,

obnovljena 2006, skupno ima 20 postelj v 10 kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 5 dvoposteljnih kabin s pogradi na glavni palubi, 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in 1 dvoposteljna s pogradom na spodnji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 60 m2), 12 ležalnikov, mize in klopi za 18 oseb, salon je za 20 oseb.

52

M/S PRAVEDAN
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 21m 14 7 - --

Ladja je skoraj pol stoletja prevažala vino iz otokov na kopno in lastnik se je leta 1958 odločil, da ji bo spremeniti namen in jo popolnoma preuredil. Čisto na začetku so si gostje delili prostor celo s sodi, vendar to ni nikogar motilo. Pred štirimi leti pa so jo znova obnovili in v vsako kabino vgradili prhe in stranišča. Kapitan Srečko Novaković je predal svoje mesto sinu Mariu, ki je celo nekaj časa kot profesionalec igral nogomet v Nemčiji. Srečko in Pravedan sta leta 2008 praznovala

jubilejno 50. obletnico križarjenja. Dolžina je 21 m, leto izdelave 1900, obnovljena 2005, skupno ima 14 postelj v 7 dvoposteljnih kabinah s pogradi in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 2 dvoposteljni kabini s pogradi na glavni palubi, 5 dvoposteljnih kabin s pogradi na spodnji palubi. Klimatiziran je hodnik na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 50 m2), 4 ležalniki, klopi za 14 oseb, salon za 14 oseb je lahko tudi odprt.

53

M/S ZELENBOR
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 23m 13 5 1  --

Gostje imajo najraje manjše ladje s kabinami s prho in straniščem. In prav to je Zelenbor, ki ima 13 postelj v 6 kabinah in se lahko zasidra tudi v najmanjših zalivih. Kot naročena je za večje družine ali manjšo družbo prijateljev, ki bi se radi naužili lepot čistega Jadranskega morja. Krmilo ladje je v zanesljivih rokah kapitana Pera Kalebića z otoka Šolte. Dolžina je 23 m, leto izdelave 1938, obnovljena 2003, sku-

pno ima 13 postelj v 6 dvoposteljnih kabinah in vsaka je opremljena s prho/wc-jem; 5 dvoposteljnih kabin s pogradi in 1 troposteljna s francoskim ležiščem in 3. dodatnim ležiščem so na spodnji palubi. Paluba za sončenje (ca. 70 m2) z ležalnimi blazinami, salon za 18 oseb je lahko tudi odprt.

54

M/S DELIA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 25m 24 12 ----

Mnogi poznajo ladjo Delia kot ladjo družine Trgo, dolga leta jo je krmaril oče Branimir. Ko si je Branimir kupil novo ladjo Otac Ivan, je prepustil Delio svojim sinovom. Krmilo je prevzel Zoran, ki si je nabiral izkušnje na vseh svetovnih morjih. Dolžina je 25 m, leto izdelave 1906, obnovljena 1988, skupno ima 24 postelj v 12

dvoposteljnih kabinah s pogradi in vsaka je opremljena z umivalnikom; 11 dvoposteljnih kabin s pogradi je na spodnji palubi, 1 dvoposteljna kabina je na glavni palubi. Gostom so na voljo 4 prhe/wc-ji in 1 dodatna prha. Paluba za sončenje (ca. 70 m2) z 10 ležalniki, na palubi so tudi mize in klopi za 24 oseb, salon je za 18 oseb.

55

Program

T1 OTOKI SREDNJE IN JUŽNE DALMACIJE

T1
Skrajšan opis poti: Trogir-Bol-Korčula-otok Lastovo-otok Vis-otok Biševo-Stari Grad-otok ŠoltaTrogir

To popotovanje smo poimenovali Otoki srednje in južne Dalmacije. Ves teden bomo preživeli na ladji, s katero bomo križarili do znanih otokov, kot so Hvar, Korčula in Brač, ter na Šolto, Lastovo in Vis. Zadnja dva predstavljata vrhunec našega potovanja. Zagotavljamo vam, da ob obisku Modre špilje na otočku Biševo ne boste ostali ravnodušni. Sobota: med 11.30 in 13 vkrcanje potnikov v Trogirju. Sledi plovba proti Bolu na Braču, ki slovi po eni najlepših plaž v Sredozemlju Zlatni rat. Plaža je zanimiva tudi zato, ker se rt zaradi sprememb morskega toka, plime in oseke premika in nenehno spreminja obliko. Seveda se bomo tu ustavili, se okopali in sončili. Zvečer se bodo na ladjo vkrcali še gostje, ki bodo prileteli z letalom in jih bodo pripeljali do Bola. Nedelja: cilj je mesto Korčula, glavno mesto istoimenskega otoka. Korčula ima eno najlepših starih mestnih jeder v Dalmaciji in pogosto jo zaradi številnih utrdb imenujejo tudi Dubrovnik v malem. Otok so v antičnem času zaradi borovih gozdov, ki tukaj zelo dobro uspevajo, imenovali tudi Črni otok (gr. Korkyra Melaina). Prenočili bomo v rojstnem kraju slavnega morjeplovca, Marka Pola. Ponedeljek: tri ure vožnje od Korčule leži otok Lastovo, kjer je imela včasih JLA vojaško bazo.

Otok je bil desetletja zaprt za obiskovalce in je lahko ohranil svojo prvobitnost, zato je zdaj resnično prava oaza miru. Zaradi ugodnega podnebja tukaj uspeva bujno sredozemsko rastje. Pristali bomo v zalivu Sveti Mihajlo v bližini kraja Lastovo, kjer bo dovolj časa, da si ogledate in spoznate okolico. Popoldne bomo odpluli nazaj proti otoku Korčuli, in sicer v Velo Luko. Kraj leži na zahodnem delu otoka, v zalivu, ki sega daleč v notranjost in je zato dobro zaščiten pred vremenskimi spremembami. Velo Luko opevajo številne pesmi, ki jih prepevajo dalmatinske klape (manjši, pogosto moški zbori, ki prepevajo »a cappella«, kar pomeni brez instrumentalne spremljave), prav tako pa je tudi rojstni kraj številnih znanih hrvaških pevcev. V primeru slabega vremena bomo namesto v Veli Luki prenočili v pristanišču Ubli na otoku Lastovo. Torek: po kopanju in sončenju bomo odpluli proti Visu. Tudi otok Vis je bil tako kot na Lastovo do konca 80. let zaprt za turiste. Danes so razmere drugačne in tam, kjer so bile nekoč vzletne in pristajalne steze vojaškega letalstva, danes uspevajo vinski trsi. Prenočili bomo v pristanišču Komiža, mirnem mestecu na zahodni obali otoka. Pred Komižo bomo morda obiskali še Modro špiljo na otočku Biševo. Špiljo si bomo ogledali v torek ali sredo,

56

odvisno od vremena. Lahko se zgodi, da si zaradi slabih vremenskih pogojem špilje sploh ne bo mogoče ogledati. Sreda: samo pet milj južno od Komiže je otoček Biševo in slavna Modra špilja. Okrog poldneva skozi podvodni vhod v špiljo prodirajo sončni žarki, ki se lesketajo na gladini in ustvarjajo prečudovito modrino. Ta edinstven pojav je viden samo ob lepem sončnem vremenu ter mirnem morju. Goste pripelje v špiljo manjši čoln (5-7 oseb, ta prevoz ni vključen v ceno). Med plovbo proti Visu, glavnemu mestu istoimenskega otoka, se bomo ustavili v zalivu na severni

obali otoka in se sprostili v morju. Kraj Vis se nahaja v zalivu, ki sega daleč v kopno, zaradi česar je tudi dobro zaščiten pred vremenskimi spremembami. Četrtek: po postanku za kopanje bomo odpluli proti Staremu Gradu, najstarejšemu naselju na otoku Hvar. Stari Grad, znan tudi kot Pharos, je bil nekoč glavno mesto otoka, pozneje pa je vodilna vloga pripadla mestu Hvar. Še danes na tiste čase spominjajo znamenitosti, kot je palača Hektorović. Stari Grad slovi tudi po vinogradništvu. Vsako leto pred koncem septembra vinarji vinskim kletem predajo grozdje, kar je zelo pomemben dogodek na otoku.

Petek: po zajtrku bomo dvignili sidro in odpluli proti zadnjemu otoku našega potovanja Šolti. Otok je znan po nasadih oljk, iz katerih pridobivajo prvovrstno, zelo temno, oljčno olje. Zasidrali se bomo v enem od zalivov, ki so dostopni samo z ladjo oziroma čolnom, se kopali in sončili. S Šolte se bomo vrnili v Trogir. Priporočamo, da si tudi to mesto ogledate, se morda sprehodite po uličicah starega mestnega jedra, ki mu pravijo tudi muzejsko mesto in uživa Unescovo zaščito. Sobota: izkrcanje po zajtrku, približno ob 9. uri.

57

Program

T2 UNESCOVA SVETOVNA DEDIŠČINA IN NARODNI PARKI

T2
Skrajšan opis poti: Trogir-Rogoznica-Zadar-TelašćicaKornati-Vodice-Krka-Šibenik-ZlarinSplit-Stomorska-Trogir

Nov program

Sobota: od 11.30 do 13 vkrcanje v Trogirju in nato plovba proti Rogoznici, ribiškem mestecu, ki leži na otočku in je s kopnim povezan le z ozkim nasipom. Na poti boste s kapitanom poiskali zaliv, se zasidrali in se okopali v kristalni vodi Jadrana. Večer in noč boste preživeli v Rogoznici. Nedelja: zapustili boste kopno in pluli proti otočju šibeniškega arhipelaga, kjer bo priložnost za kopanje. Nato se boste odpeljali do Zadra, kulturnega in gospodarskega središča severne Dalmacije. Staro mestno jedro je na polotoku in je obdano z obzidjem, kjer lahko občudujete številne sakralne in svetovno znane kulturne spomenike. Čas izkoristite tudi za nakupovanje v ozkih uličicah ali uživajte ob zvokih edinstvenih morskih orgel, katerih melodijo narekujejo valovi. Prespali boste v zadarskem pristanišču. Ponedeljek: vožnja proti jugu s ciljem Dugi otok. Otok je dobil tako ime zaradi svoje dolžine, ki znaša 45 km, širok pa je le nekaj sto metrov. Večina prebivalcev tega otoka dela in živi v Zadru, zato je izven sezone na

otoku precej mirno. Ob koncih tedna se družine vrnejo v rodna mesta, kjer zavlada značilno mediteransko razpoloženje. Po kratkem premoru za kopanje se boste napotili do Talašćice, globoko vdolbene uvale na jugu Dugega otoka, ki je tudi naravni park (vstopnina je 5–8 $/osebo, plača se na mestu). Priporočamo sprehod do Srebrnega jezera iz istoimenskega filma Karla Mayja, slanega jezera, ki je podtalno povezano z morjem. Od jezera se boste sprehodili do prepadnih sten, ki so na zunanji strani Dugega otoka so visoke 100 m. Z njih se razprostira čudovit pogled na morje, ob dobri vidljivosti pa se vidi vse do Italije. Torek: irski pisatelj in nobelovec za literaturo leta 1925 George Bernard Shaw je zapisal: »Bog se je za zadnji dan stvaritve sveta hotel nagraditi in tako je iz solza, zvezd in sape ustvaril Kornate«. Čudovita narava z mnogimi malimi otočki (kot pravi ljudsko izročilo: po en otoček za vsak dan v letu) in čudovitim morjem daje Kornatom rajsko podobo. Na območju 230 m2 naštejemo 147 otočkov, ki

58

skupaj merijo 69 m2. Kornati so nedvomno največji arhipelag v Jadranu. Razprostirajo se v dolžini 35 km in širini 13 km med Dugim otokom na SV, Žirijami na JV, ter Pašmanom, Vrgado in Murterjem na SV oz. S. Kornate boste prepotovali po vsej dolžini, vmes se boste ustavili in se okopali, nato pa boste prispeli v Vodice. Zvečer boste lahko uživali v enem najživahnejših turističnih mest ob kozarcu vina v eni številnih konob ali restavracij. Sreda: Nekaj milj južneje boste zapustili Jadran in vstopili v izliv reke Krke. Zasidrali se boste v Skradinu, nedaleč od znanih Krkinih slapov. S tamkajšnjimi ladjami se lahko zapeljete v narodni park, obiščete pa lahko tudi Skradinski buk, najbolj znan del slapov, kjer Krka na dolžini 800 m tvori tudi do 100 m široke kaskade in kar 17 slapov, kjer voda pada tudi do 46 m globoko. Kopanje v tolmunih

pod slapovi je prav posebno doživetje, zato nikar ne pozabite kopalk. Vstopnina za narodni park, ki vključuje tudi prevoz z ladjo je 8 $, plača pa se na mestu. Vaša naslednja postaja bo Šibenik. Šibenik je bil prvič omenjen leta 1006 in je najmlajše med velikimi mesti na obali, a najstarejše hrvaško mesto. Niso ga ustanovili ne Grki, ne Rimljani in ne Bizantinci, temveč Hrvati. Najbolj znana zgradba v starem mestnem jedru je katedrala sv. Jakova, ki je precej podobna trdnjavi. Je najpomembnejši renesančni spomenik na Hrvaškem in je uvrščena na Unescov seznam svetovne dediščine. Po sprehodu skozi staro mestno jedro boste odpluli naprej po reki Krki proti Zlarinu, ribiškem mestecu na istoimenskem otoku, kjer boste tudi prespali. Četrtek: vaš prvi cilj tega dne bo Split, drugo največje hrvaško mesto in glavno mesto

Dalmacije. 1700 let staro mesto, ki je pod zaščito Unesca, je nastalo iz palače rimskega cesarja Dioklecijana. Po obisku mesta boste odpluli proti otoku Šolta, ki ga pokrivajo prostrani oljčni nasadi, in tamkajšnje oljčno olje sodi v sam svetovni vrh. Prespali boste v prijetnem mestecu Stomorska. Petek: Zapustili boste Šolto. Na poti nazaj se boste zasidrali v enem od zalivov na zadnjem kopanju. Pozno zvečer boste prispeli v Trogir, mesto pod zaščito Unesca, ki mu pravijo tudi muzejsko mesto. Pravo doživetje se je popoldne ali zvečer sprehajati po ozkih prepletenih uličicah, občudovati mogočno obzidje z obrambnimi stolpi, cerkvene freske in številne oboke ter se tu in tam ozreti na slikovita stara dvorišča. Nočitev v Trogirju. Sobota: izkrcanje po zajtrku do 9. ure.

59

Program

T3 ZNAMENITOSTI SREDNJE DALMACIJE IN DUBROVNIŠKE RIVIERE

T3
Skrajšan opis poti: Trogir-Makarska riviera-otok Mljet-Dubrovnik-Slano/ŠipanKorčula-Hvar-Trogir

Sobota: vkrcanje v Trogirju od 11.30. do 13. ure, kmalu zatem izplutje. Postanek v enem od zalivov na otoku Čiovo, kjer bomo izkoristili priložnost za prvo kopanje v kristalno čistem Jadranu. Plovba nas bo vodila proti Makarski rivieri, ki je znana po prečudovitih drobnoprodnatih plažah, ki jih sem in tja prekinjajo skalnati deli. Plaže se nizajo ena za drugo, dragoceno senco pa zagotavljajo veliki borovci. Pokrajina je še posebno zanimiva zaradi gorskega masiva Biokovo v ozadju. Nočitev v Breli, Baški Vodi ali Makarski. Nedelja: pluli bomo ob jugovzhodnih obalah otokov Brač in Hvar in se odpravili proti polotoku Pelješac, znanem po vrhunskih rdečih vinih. Po postanku za kopanje v enem od prelepih zalivov na Pelješcu bomo odpluli naprej proti kraju Pomena na Mljetu. Del otoka je narodni park, v njem sta slani jezeri (v večjem je otoček z nekdanjim samostanom), ki sta povezani z morjem prek ozkega kanala. Vsi zainteresirani imajo možnost obiska narodnega parka (vstopnica, ki vključuje vožnjo z ladjico do otočka s samostanom je ca. 13 $, plačilo na mestu). Priporočamo vam kopanje v enem od slanih jezer, katerih temperatura je vedno za približno 2 °C višja od temperature morja. Nočitev v Pomeni. Ponedeljek: da bi imeli dovolj časa za uživanje v Dubrovniku, vrhuncu našega potovanja, je v okviru pol-

nega penziona spremenjen razpored obrokov. Poleg zajtrka boste v času plovbe od Mljeta do Dubrovnika okoli 11. ure dobili tudi »marendo« oz. malico, kosilo pa bo šele med 14. in 15. uro. Večerje ta dan ne bo. Po postanku za kopanje na Elafitih okoli 16. ure bomo vpluli v dubrovniško pristanišče, oddaljeno pol ure hoje ali nekaj minut vožnje z mestnim avtobusom, ki ima odhodno postajo v bližini našega pristanišča (odhodi približno vsakih 15 minut, cena vožnje 10 hrk, zadnja vožnja okoli 2. ure), preostanek dneva pa bo na voljo za raziskovanje in uživanje edinstvenega starega, tako rekoč muzejskega mesta. Sprehodite se po znamenitem Stradunu, podajte se na potep po veličastnem mestnem obzidju in si oglejte katero od številnih znamenitosti. Torek: Dubrovnik upravičeno nosi naziv biser Jadrana, saj je v času največjega razcveta v srednjem veku sodil med najpomembnejša sredozemska gospodarska in kulturna središča. Danes se staro mestno jedro obiskovalcem predstavlja kot edinstveni muzej na prostem s številnimi znamenitostmi. Med obiskom bomo imeli priložnost raziskovati stari del Dubrovnika. Kot alternativo vam predlagamo plovbo z ladjo vzdolž mogočnega dubrovniškega obzidja (ki je posebno doživetje za vse, ne samo za priložnostne fotografe) do Cavtata, prekrasnega mesteca, ki

60

leži na skoraj najjužnejši točki hrvaške jadranske obale. Cena izleta je približno 19 $ na osebo (plačilo na ladji). Prosimo za razumevanje, saj se izlet lahko organizira samo, če se vsi potniki strinjajo. Nočitev v majhnem kraju Slano, pisani ribiški vasici, ki leži v globokem zalivu severno od Dubrovnika in že od pradavnine služi kot naravno pristanišče. Preden bomo pristali v Slanem, bomo pluli ob otočju Elafiti, v enem od zalivov bomo naredili postanek in se osvežili s kopanjem. Alternativa je nočitev v ribiški vasici na otoku Šipan. Sreda: nadaljevali bomo na sever proti otoku Korčula. Mesto Korčula se lahko pohvali z enim najlepšim starih mestnih jeder v Dalmaciji, zaradi svojega videza, ki spominja na utrdbo, pa ga pogosto imenujejo mali Dubrovnik. Otok je bil v antični

dobi zaradi svojih prostranih borovih gozdov znan kot Črni otok. Nočitev v rojstnem mestu znamenitega morjeplovca in raziskovalca Marka Pola. Četrtek: s Korčule bomo pluli proti Hvaru, otoku, znanem po blagi klimi in prostranih poljih sivke. Pristanišče istoimenskega glavnega mesta leži ob vznožju utrdbe, s katere je čudovit razgled na skupino otokov, ki jim pravijo Peklenski otoki in ležijo pred zalivom mesta Hvar. Če v majhnem hvarskem pristanišču zaradi velikega števila čolnov in jaht ne bo dovolj prostora, se bo kapitan odločil, ali bomo prenočili v Hvaru ali v katerem od bližnjih zalivov. Petek: s Hvara bomo pluli ob Braču, po postanku za kopanje v enem od zalivov na otoku Šolta se bomo poslovili od dalmatinskih otokov in se vrnili na izhodno točko našega

potovanja Trogir. Trogir je znan tudi kot muzejsko mesto, njegovo staro mestno jedro pa je pod Unescovo zaščito. Popoldne in zvečer si privoščite edinstveno doživetje in se sprehodite po njegovih ozkih in zavitih uličicah in občudujte mogočno obzidje, stolpe, cerkve, freske in oboke ter tu in tam pokukajte na kakšno staro dvorišče. Sobota: izkrcanje po zajtrku okoli 9.

61

Program

T4 SKOZI SREDNJO IN JUŽNO DALMACIJO PROTI ČRNI GORI

T4
Skrajšan opis poti: Trogir–Makarska riviera–otok Korčula–Cavtat–Kotorski zaliv (Črna Gora)–Zaton veliki– Dubrovnik–Elafiti–otok Mljet– otok Lastovo–otok Vis–otok Biševo–otok Hvar–otok Brač– Split–Trogir

Novo dvotedensko potovanje je gotovo zvezda naših krožnih potovanj in lahko bi mu rekli kar »kraljevska tura«. Obiskali bomo Unescova mesta Trogir, Split in Dubrovnik, »prepovedana otoka« Vis in Lastovo ter za vrhunec deželo črnih bregov Črno Goro, ki je od maja 2006 neodvisna država. Na enodnevnem izletu z avtobusom se bomo odpeljali na Lovčen in uživali v edinstvenem razgledu na Kotorski zaliv, obiskali bomo staro kraljevsko mesto Cetinje in se sprehodili skozi staro jedro Budve. Za vstop v Črno Goro potrebujete veljaven potni list! Sobota: vkrcanje med 11:30. in 13. uro v Trogirju in hiter odhod. Ustavili se bomo v enem od zalivov na otoku Čiovo, kjer bomo imeli prvo priložnost za kopanje. Plovbo bomo nadaljevali v smeri Makarske riviere, znani po prečudovitih prodnatih plažah, ki se nizajo kot najsijajnejši biseri, ki jih vsake toliko ločujejo majhni skalnati grebeni. Prenočili bomo v Omišu, Baški vodi ali Makarski. Nedelja: pluli bomo ob jugovzhodnih obalah Brača in Hvara in nato proti Pelješcu, znanem po izvrstnem črnem vinu. Po premoru za kopanje v enem od zalivov Pelješca odplujemo proti Korčuli. Korčula ima eno najlepših starih mestnih jeder v Dalmaciji. Zaradi značilnega trdnjavskega obzidja ji pravijo tudi mali Dubrovnik. Otok pa se je v antiki zaradi obsežnih gozdov črnega bora imenovali tudi Črni otok. Prenočili bomo v rojstnem kraju slavnega pomorščaka Marka Pola. Ponedeljek: plovbo bomo nadaljevali proti jugu, na poti se bomo okopali v enem od zalivov na Elafitskih otokih. Nato

bomo pluli mimo Dubrovnika in od daleč občudovali enkratne obrise mesta. Južno od Dubrovnika bomo prispeli do končne postaje, prijetnega in slikovitega pristanišča malega mesteca Cavtat. Prenočili bomo privezani na cavtatski rivi ali zasidrani v enem od bližnjih zalivov. Torek: po zajtrku in opravljenih carinskih formalnostih v Cavtatu bomo dvignili sidro. Po dveh urah vožnje bomo prispeli do najjužnejšega dela Hrvaške in zapluli proti Črni Gori. Vpluli bomo v Kotorski zaliv, ki ga obdajajo visoke planine in se zajeda globoko v kopno (dolg je kar 25 km). Po urejenih carinskih formalnostih v kraju Zelenika bomo na dnu kotorskega zaliva potem, ko obplujemo umetni otoček Gospa od Škrpjela. Na otočku je bila leta 1630 sezidana baročna cerkev, v kateri je več kot 70 oljnih slik iz druge polovice 17. stoletja in muzej, kjer hranijo orožje in slike z motivi morjeplovcev iz obdobja med 16. in 19. stoletjem. Le nekaj minut plovbe in že bomo v mestecu Perast, kjer se bomo privezali in tudi prenočili. Perast je doživel pravi razcvet v 17. in 18. stoletju predvsem zaradi razvitega ladjedelništva in pomorstva. Njihova flota je takrat štela 100 ladij. Sreda: pot bomo nadaljevali do Kotorja, ki se nahaja čisto na koncu zaliva. Z morja se odpira veličasten pogled na mestno obzidje, ki meri 5 km v dolžino, široko je 3-15 metrov in ponekod visoko kar 20 m ter v obdaja hrib Sv. Ivan (260 m). Po privezu v kotorskem pristanišču nas bo pričakal turistični vodič, ki bo z nami na celodnevnem izletu z avtobusom. Iz Kotorja se bomo peljali po ozkih serpentinah na Lovčen, z vrha

katerega je prečudovit razgled na zaliv. Ustavili se bomo v Njeguših, ki daleč naokoli slovijo po pršutu. Tu bo tudi čas za malico, seveda s pršutom, ovčjim sirom, sveže pečenim kruhom ter črnim vinom vrancem. Naprej nas bo pot vodila proti Cetinju, nekdanjemu glavnemu mestu Črne Gore in prestolnici črnogorskih kraljev. Ogledali si bomo tudi tudi dvorec črnogorskega kralja Nikole. Slovel je kot pravi diplomat, svoje lepe hčere pa je oddal na evropske kraljeve dvore. Potem se bomo podali proti obali do otočka Sveti Štefan, kjer bo čas za fotografiranje. Otoček je bil včasih piratsko gnezdo, danes pa je na njem ekskluziven hotel. Nato se bomo odpeljali proti Budvi, najpomembnejšemu turističnemu mestu ob črnogorski obali. Ogledali si bomo staro mestno jedro, ki je bilo v potresu leta 1979 skoraj popolnoma uničeno, ob koncu 80. pa so ga v celoti obnovili. Dovolj časa bo za sprehod po

mestu, za kavo ali sladoled in, če boste želeli, tudi za kopanje. Priporočamo čudovito plažo Mogren, ki je od starega mestnega jedra Budve oddaljena le 5 minut. Povratek na ladjo, večerja okoli 20. ure in nočitev v kotorskem pristanišču. Četrtek: po zajtrku bo priložnost za sprehod po uličicah starega mestnega jedra Kotorja, mesta z dolgoletno pomorsko tradicijo, ki je bilo v preteklosti zaradi svojega bogastva tekmec Dubrovniku. Ob približno 10. uri sledi mejna kontrola, ker bomo zapustili Kotor in Črno Goro. Po približno 4 urah plovbe bomo prispeli v Cavtat. Po opravljenih carinskih formalnostih se bomo ustavili v slikovitem zalivu, kjer bo čas za kopanje. Po prijetni sprostitvi v čistem morju se bomo odpravili naprej v ribiško mestece Zaton veliki, kjer bomo prenočili. Petek: do pristanišča Gruž v Dubrovniku je le pol ure vožnje (do starega mestnega

jedra je pol ure hoje, odločite pa se lahko tudi za vožnjo z mestnim avtobusom, ki odpelje iz neposredne bližine naše ladje; odhodi vsakih 15 min., cena karte je 10 kn, zadnja vožnja pa je ob približno 02. uri), preostanek dneva pa lahko namenite raziskovanju tega edinstvenega mesta. Sprehodite se po Stradunu in mestnem obzidju ter si oglejte številne znamenitosti. Sobota: dopoldne bo čas za samostojne oglede Dubrovnika. V času kosila bomo zapustili biser Jadrana in zapluli proti Elafitskim otokom. Plovba bo enkratna priložnost, da strnete vtise iz Črne Gore in Dubrovnika in se seveda okopate v kristalno čistem morju. Večer in noč bomo preživeli v enem od ribiških mestec na Elafitskih otokih. Nedelja: počasi bomo napredovali proti zalivu Pomena na otoku Mljet. Del otoka je narodni park, njegovi slani jezeri (na večjem je manjši otoček,

62

dnevni vključen celo usom izlet z avtob

na katerem je samostan) pa sta z ozkim kanalom povezani z morjem. Narodni park boste lahko tudi obiskali (vstopnina, ki vključuje tudi vožnjo z ladjico do samostana, stane ca. 13 $, plačilo na mestu). Priporočamo kopanje v slanem jezeru, katerega temperatura je vedno ca. 2 °C višja od temperature morja. Ponedeljek: napotili se bomo proti Lastovu, ki je bil desetletja zaprt za tuje obiskovalce, saj je imela včasih JLA na njem vojaško bazo. Tako je otok ohranil prvobitnost in je prava oaza miru z bogato sredozemsko vegetacijo. Po kopanju se bomo odpeljali v pristanišče Ubli, glavno mesto Lastova. V primeru slabega vremena se bomo odpeljali v Velo Luko na Korčuli. Torek: pot nas bo vodila proti drugemu nekoč prepovedanem otoku Visu. Otok Vis je bil tako kot Lastovo do konca 80. let zaprt za tuje obiskovalce. Tam, kjer sta bili nekdaj vzletna in pristajalna steza baze vojaškega letalstva, že nekaj let uspeva vinska trta. Prenočili bomo v pristanišču Komiže,

mirnega mesteca na zahodni obali. Sreda: samo pet milj južno od Komiže je otoček Biševo in slavna Modra špilja. Okrog poldneva skozi podvodni vhod v špiljo prodirajo sončni žarki, ki se lesketajo na gladini in ustvarjajo prečudovito modrino. Ta edinstven pojav je viden samo ob lepem sončnem vremenu ter mirnem morju. Goste pripelje v špiljo manjši čoln (5-7 oseb, ta prevoz ni vključen v ceno). Z Biševa bomo zapluli proti Hvaru, ki je znan po milem podnebju in poljih sivke, ki jo lahko tukaj tudi kupite kot eterično olje v stekleničkah ali posušeno v platnenih vrečkah. Daje prijeten vonj in je odlična zaščita proti moljem. Hvar, glavno mesto istoimenskega otoka, leži ob vznožju utrdbe, s katere je čudovit razgled na Paklene otoke pred hvarskim zalivom. Nočitev v Hvaru ali v enem od bližnjih zalivov. Četrtek: odpluli bomo proti Staremu Gradu, najstarejšemu naselju na otoku Hvar. Stari Grad, znan tudi kot Pharos, je bil nekoč glavno mesto otoka, pozneje pa je vodilna vloga

pripadla mestu Hvar. Še danes na tiste čase spominjajo znamenitosti, kot je palača Hektorović. Stari Grad slovi tudi po vinogradništvu. Vsako leto pred koncem septembra se v vinskih kleteh zberejo in prešajo grozdje. Iz Starega Grada bomo pot nadaljevali proti Bolu na Braču. Znan je po eni najlepših plaž v Sredozemlju Zlatnem ratu, ki zaradi spremenljivih morskih tokov nenehno menja obliko. Seveda bomo naredili premor za kopanje na tej čudoviti plaži. Nočitev v pristanišču v Bolu. Petek: prvi cilj ta dan bo Split, drugo največje hrvaško mesto in glavno mesto Dalmacije. 1700 let staro mesto, ki je pod zaščito Unesca, je nastalo iz palače nekdanjega rimskega cesarja Dioklecijana. Po obisku mesta bomo odpluli proti našemu izhodišču Trogirju. Na poti do Trogirja, kjer bomo prenočili, se bomo še ustavili v enem od zalivov za kopanje. Sobota: izkrcanje po zajtrku do 9. ure.

63

Program

TV KOLESARSKI IZLET PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI

TV
Skrajšan opis poti: Trogir-Supetar-Pučišća-Bol-JelsaHvar-Vis-Komiža-VisVela Luka-KorčulaTrstenik-Lovište– Omiš-StomorskaMaslinica–Trogir

Sobota: med 11:30 in 13 se vkrcamo v pristanišču v Trogirju in takoj zatem odplujemo proti Supetru na otoku Braču, tretjemu največjemu jadranskemu otoku (za Krkom in Cresom v Kvarnerskem zalivu). Brač je zelo znan po belem apnencu, braškem marmorju, iz katerega so zgrajene številne znamenite zgradbe po vsem svetu, tudi Bela hiša v Washingtonu. Po prihodu v Supetar se s kolesi odpravimo po severni obali otoka prek Splitske in Postira do Pučišća in nazaj v Supetar, kjer nas na ladji čaka večerja. Nočitev v pristanišču Supetar (ca. 46 km vožnje s kolesom). Nedelja: s severne strani Brača bomo prekolesarili otok na drugo stran do Bola. Bol ima eno najlepših plaž v Sredozemlju, Zlatni rat. Pot nas bo vodila skozi Mirco, Sutivan, Ložišće, Nerežišće in Gornji Humac v Bol. Kosite lahko v eni tipičnih dalmatinskih konob in popijete kozarec vina. Na poti se bomo vzpeli do 500 m, komur pa to ne bo dovolj, pa se lahko poda na Vidovo goro, ki je z 778 m nadmorske višine najvišji vrh jadranskih otokov. Nagradila vas bo s čudovitim razgledom na Šolto, Hvar, Vis, Korčulo in Pelješac ter ob vznožju na Zlatni rat, plažo v obliki peščenega jezika, katerega špico oblikujejo morski tokovi. Po prihodu v Bol vkrcamo kolesa na ladjo in odplujemo proti Jelsi na Hvaru. Večerja na ladji in nočitev v slikovitem pristanišču v Jelsi (ca. 47 km ali 63 km (Vidova gora) vožnje s kolesom).

Ponedeljek: vožnja s kolesom je nekoliko krajša; vozimo se skozi prostrana polja sivke in vinogradov do Starega Grada, najstarejšega naselju na otoku. Hvar je sicer otok z največ sončnimi urami in najbolj blago klimo od vseh jadranskih otokov. Od Starega Grada nadaljujemo skozi Selco do glavnega mesta Hvar, kjer se popoldne spet srečamo na naši motorni jadrnici. Za kosilo in počitek se bomo ustavili v eni od vaških konob, večerja pa bo na ladji. Nočitev je v pristanišču Hvar (ca. 39 km vožnje s kolesom). Torek: po zajtrku odplujemo na morje proti nekoč prepovedanem otoku Visu. Vse do leta 1980 je bila na otoku močna vojaška letalska baza, zato je bil tujcem vstop na otok prepovedan. Vojska je v 90. letih otok zapustila in na mestu nekdanje pristajalne steze zdaj uspevajo vinogradi. Vis daje občutek subtropskega raja s popolnoma neokrnjeno naravo. Vpluli bomo v pristanišče v Visu, od koder bomo kolesarili prek otoka do njegovega največjega mesta Komiže. V Komiži lahko kosite, nato pa se bomo vrnili v Vis. Večerja na ladji, nočitev v pristanišču Vis (ca. 35,5 km vožnje s kolesom). Sreda: zgodaj zjutraj dvignemo sidro in po približno 3 urah plovbe prispemo v zaliv Vela Luka na otoku Korčula. Otok Korčula (antično ime Korkyra) je znan tudi kot Črni otok zaradi nekoč obsežnih borovih gozdovih, ki so gosto pokrivali otok. Skozi Blato,

Smokvice, Čare, Pupnat in Žrnovo nas bo vodila pot vse do mesta Korčula na jugovzhodu otoka. Otok je znan tudi po precejšnjih vzponih na magistralni cesti, ki se jim bomo izognili po manjših lokalnih cestah. Na poti se bomo lahko ustavili v eni od konob ali tavern. Večerjali bomo na ladji ob nepozabni kulisi starega mesta Korčule. Nočitev v Korčuli (ca. 50,5 km vožnje s kolesom). Četrtek: zapuščamo Korčulo in uživamo v pogledu na stari grad v jutranjem soncu, ko plujemo proti severozahodu proti našemu naslednjemu cilju. Plujemo ob polotoku Pelješac in naprej ob jugovzhodnih obalah Hvara in Brača. Pristali bomo v pristanišču Omiš, mestecu na izlivu reke Cetine. Kolesarili bomo proti kanjonu reke Cetine. Ob slikoviti obali

reke in kristalno čisti vodi nas bo pot pripeljala do Radmanovih Mlinic, starih mlinov, v katerih so nekdaj izkoriščali moč pretoka reke Cetine in mleli žito. Udeleženci, ki se odločijo za krajši izlet, bodo imeli možnost kopanja v reki Cetini pred povratkom na ladjo v Omiš. Drugi bodo nadaljevali pot navzgor do vasi Podašpilje. Vas je dobila ime po številnih jamah v planinskem področju nad vasjo (»pod špiljon«). Od tod se odpira prelep razgled na gozdni kanjon in reko Cetino. V vasi Svinišče bomo imeli odmor za kosilo v eni od konob, preden nadaljujemo pot nazaj proti Omišu (ca. 13 km daljša izbira; 42,5 km vožnje s kolesom). Petek: vožnja z ladjo od Omiša do Stomorske na otoku Šolta traja dve uri. Šolta sodi med naj-

manjše dalmatinske otoke in je pri poznavalcih znana pa prvovrstnem temnem olivnem olju. Kolesarili bomo skozi stare vasi Gornje selo, Srednje selo in Donje selo. V zaselku Maslinica, ki je dobila ime po oljkah (maslinah), bomo še zadnjič vkrcali kolesa na palubo. Na ladji bomo kosili in se na poti tudi kopali v enem od zalivov, nato pa se bomo vrnili v Trogir. Po večerji na ladji lahko uživate v edinstvenem vzdušju mesta z ozkimi uličicami in dvorišči ter z malo sreče prisluhnete kakšni klapi med vajo. Nočitev v pristanišču Trogir (ca. 20 km vožnje s kolesom). Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 9.

64

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

65

Program

TD KOLESARSKI IZLET PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI Z DUBROVNIKOM

TD
Ladijske poti Kolesarske poti

Dolgoletna uspešnica naših kolesarskih izletov z ogledom otokov srednje in južne Dalmacije! Že za sezono 2009 smo na zahtevo številnih gostov pripravili še drugo možnost kolesarskih izletov z odhodom iz Trogirja. Vrhunec nove poti je vsekakor obisk Dubrovnika. Takrat kolesa sicer ostanejo na palubi, a obiskovalci bodo nedvomno uživali v izjemni priložnosti, da izkusijo edinstveno vzdušje bisera Jadrana. Sobota: vkrcanje na ladjo med 11.30. in 13. uro v trogirskem pristanišču. Kmalu zatem bomo dvignili sidro in zapluli proti Supetru na otoku Brač, ki je po velikosti tretji otok na Jadranu. Brač je znan po nahajališčih belega marmorja, ki so ga uporabljali za gradnjo stavb po vsem svetu, med drugim tudi za Belo hišo v Washingtonu in zgradbo Reichstaga v Berlinu. Po prihodu v Supetar bomo prevzeli kolesa in odkolesarili ob severovzhodni obali otoka skozi Splitsko in Postiro do Pučišće. V Pučišći se bomo spet vkrcali na ladjo, kjer bomo povečerjali in prenočili (ca. 23 km vožnje s kolesi). Nedelja: po zajtrku bomo zapustili Brač in se odpravili proti Pelješcu, drugemu največjemu hrvaškemu polotoku. V majhnem kraju Lovište, skritem v uvali na severozahodnem delu polotoka, bomo izkrcali kolesa in začeli z vožnjo skozi Viganj in Kučište do Orebića. Orebić je glavno mesto polotoka, ki leži ob vznožju hriba Sveti Ilija (961 m). Od tod se

razprostira čudovit razgled na okolico, na Orebić in otok Korčulo, ki leži nasproti Pelješca. Nato nadaljujemo vožnjo skozi vinorodno pokrajino, znano po vinih postup in dingač, proti Trsteniku, kjer bomo tudi prenočili (ca. 44 km vožnje s kolesi). Ponedeljek: s kolesi se bomo najprej odpeljali v mestece Žuljana, kjer je ena najlepših plaž na hrvaški obali Jadrana. Nato nas bo pot vodila proti Stonu in Malem Stonu, krajih z mogočnim obzidjem. Obzidje je bilo zgrajeno v 14. st. in je po dolžini s 5,5 kilometri drugo na svetu. Mali Ston je daleč naokrog znan po gojiščih dagnjev in ostrig. Po postanku v Stonu bomo nadaljevali z vožnjo proti kraju Doli in se povzpeli proti notranjosti polotoka, od koder bomo lahko uživali v prekrasnem razgledu na otočje Elafiti in otok Mljet. Kmalu nato bomo prispeli tudi do Slanega, kjer se bomo znova vkrcali na ladjo in nadaljevali s plovbo med otočjem Elafiti. Nočitev v enem od zalivov na otoku Jakljan (ca. 62 km vožnje s kolesi). Torek: Elafite sestavlja trinajst otokov in otočkov, med katerimi so naseljeni samo trije: Šipan, Lopud in Koločep. Na otokih so bile včasih poletne rezidence dubrovniške aristokracije, o čemer še danes pričajo številne razkošne vile. Naš torkov izlet s kolesi nas bo vodil čez otok Šipan, od Šipanske luke do Suđurađa. Od tod bomo nadaljevali proti Dubrovniku, kamor bomo prispeli

okoli poldneva. Popoldne in zvečer boste imeli priložnost raziskovati edinstvene lepote Dubrovnika, ki mu mnogi pravijo tudi muzej na prostem. Oddaljenost od pristanišča do starega mestnega jedra je le pol ure peš ali nekaj minut z mestnim avtobusom, ki ima odhodno postajo blizu naše ladje (odhodi so približno vsakih 15 minut, cena vožnje 10 hrk, zadnja vožnja okoli 2. ure). Sprehodite se po znamenitem Stradunu, oglejte si tudi veličastno mestno obzidje in obiščite katero od številnih znamenitosti. Večerja na ladji in nočitev (ca. 9 km vožnje s kolesi). Sreda: zapustili bomo Dubrovnik in odpluli proti Mljetu. Del otoka je narodni park, njegovi jezeri (sredi večjega je majhen otoček z nekdanjim samostanom) pa z morjem povezuje ozek kanal. Pristali bomo v Sobri in znova sedli na kolesa. Vožnja v prijetnem tempu nas bo vodila skozi otoške gozdove do Pomene. Tu nas bo že čakala ladja, s katero bomo odpluli proti Korčuli.

Mesto Korčula se lahko pohvali z enim najlepših starih mestnih jeder v Dalmaciji, ki ga zaradi njegove podobnosti z utrdbo v Dubrovniku pogosto imenujejo tudi mali Dubrovnik. Otok se je v antiki zaradi gostih borovih gozdov imenoval Črni otok. Nočitev v mestnem pristanišču Korčule (ca. 32 km vožnje s kolesi). Četrtek: po zajtrku se bomo odpravili na kratko vožnjo s kolesi do ribiškega mesteca Račišće, od koder bomo z ladjo odpluli proti Hvaru. Po kosilu na ladji in postanku za kopanje bomo pripluli v mesto Hvar, glavno mesto istoimenskega otoka. Vožnja s kolesom nas bo vodila skozi navidez nepregledna polja sivke in med mnogimi vinogradi vse do Starega Grada. Stari Grad je eno najstarejših naselij na otoku, saj je bilo ustanovljeno že v 4. stoletju pred našim štetjem kot grška kolonija Pharos. Hvar ima tudi največje število sončnih ur na leto in najmilejšo klimo med vsemi jadranskimi otoki. Nočitev v pristanišču Starega

Grada (ca. 13 km kolesarjenja na Korčuli in 24 km na Hvaru). Petek: plovba iz Starega Grada do Stomorske na otoku Šolta traja dve uri. Šolta sodi med manjše srednjedalmatinske otoke, poznavalci pa jo poznajo po prvorazrednem temnem oljčnem olju. S kolesi se bomo vozili skozi stare vasi Gornje selo, Srednje selo, Donje selo. Pri postanku med vožnjo bomo imeli priložnost pokusiti tudi druge specialitete, s katerimi se poleg oljčnega olja lahko pohvali ta otok, in sicer pršut in ovčji sir. V Maslinici, ki je dobila ime prav po oljkah (maslinah), bomo še zadnjič vkrcali kolesa in odpluli proti Trogirju. Po večerji na ladji bomo uživali v edinstvenem vzdušju trogirskega starega mestnega jedra s številnimi ozkimi uličicami in dvorišči, morda pa bomo imeli tudi priložnost prisluhniti petju prave dalmatinske klape. Nočitev na trogirski rivi (ca. 20 km vožnje s kolesi). Sobota: izkrcanje po do 9. ure.

66

sobota

nedelja

ponedeljek

torek

sreda

četrtek

petek

67

Program

TW KRIŽARJENJE S HOJO PO SREDNJI IN JUŽNI DALMACIJI

TW
Skrajšan opis poti: Trogir-Split-Brač-HvarKorčula-PelješacMakarska rivieraŠolta-Trogir

Sobota: vkrcanje na ladjo med 11.30. in 13. uro v trogirskem pristanišču, nato pozdrav in spoznavanje s posadko in z drugimi potniki. Kmalu bomo odrinili iz Trogirja in odpluli proti Splitu. Sprehod po starem mestnem jedru in ogled 1700 let stare palače rimskega cesarja Dioklecijana. Večerja in nočitev v splitski luki. Nedelja: izpluli bomo iz Splita proti južni strani Brača. Pristali bomo v turističnem in priljubljenem Bolu, ki je najbolj znan po prodnati plaži Zlatni rat, ki zaradi morskih tokov nenehno spreminja obliko. Od tod se bomo povzpeli do najvišjega vrha vseh jadranskih otokov Vidove Gore (778 m), od koder je edinstven razgled na otoke in gorske masive na kopnem: Kozjak, Mosor in Biokovo. Globoko pod nami bomo videli bel Zlatni rat. Po sestopu v mestece Bol se bomo vrnili na ladjo, ki nas bo odpeljala do Jelse na Hvaru. Čas hoje: okrog 5 ur, pri vzponu in sestopu bomo premagali 777 m višinske razlike. Ponedeljek: čaka nas posebno doživetje: sprehod in nabiranje zdravilnih zelišč. Pohod bomo začeli v pristanišču Jelsa. Naš vodič, izvrsten poznavalec zdravilnih zelišč in aromatičnih trav (pozna seveda tudi številne druge rastline, ki raste-

jo tod), nas bo popeljal skozi območja različnih naravnih vonjev. Med sprehodom nam bo pokazal in pojasnil značilnosti posameznih rastlin, predvsem aromatičnih, zdravilnih in užitnih. Ob koncu našega sprehoda nas čaka piknik z zdravilnimi zelišči. V senci oljk bomo pokusili različne jedi, ki so narejene z rastlinami, ki smo jih pred tem videli in seveda tudi nabrali. Obrok bomo dopolnili z dobrim domačim vinom. Vrnitev na ladjo in vožnja proti Hvaru, glavnemu mestu istoimenskega otoka. V popoldanskih urah nas čaka ogled mesta in obisk trdnjave iz 16. stoletja, ki se dviguje visoko nad mestom. Nočitev v pristanišču Hvar ali v katerem od bližnjih zalivov. Čas hoje: okrog 3 ure, pri vzponu in sestopu bomo premagali 102 m višine, ogled mesta traja okrog 2 uri in pol. Torek: po zajtrku bomo s Hvara odrinili proti Korčuli. Ladjo bomo zapustili v zalivu Kneža in se počasi vzpenjali po poti skozi »predor« sredozemskih rastlin do vasi Pupnat. Od tod se pot počasi spusti čez edinstveno pokrajino s prav posebnimi skalami, jamami, pečinami in bujnim rastjem. Skozi vasi Brdo in Žrnovica bomo prispeli do Korčule, kjer nas bo že čakala naša ladja.

Preostanek dneva bomo preživeli ob ogledovanju mesta znanega pomorščaka in raziskovalca Marka Pola. Nočitev v pristanišču Korčula. Čas hoje: okrog 5 ur, pri vzponu in sestopu bomo premagali 410 m višine. Sreda: po kratki vožnji se bomo zasidrali v Orebiću na polotoku Pelješac. Povzpeli se bomo nad Orebić do samostana Angelske gospe, v katerem bomo obiskali majhen pomorski muzej. Pot bomo nadaljevali vzdolž obronkov Sv. Ilije skozi zapuščeno vas Čukovac do Kučišta, kjer nas bo čakala ladja. Po kosilu se bomo vozili vzdolž polotoka do Makarske riviere, kjer bomo prenočili v enem od pristanišč. Čas hoje: okrog 3 ure, pri vzponu in sestopu bomo premagali 180 m višine. Četrtek: z minibusi se bomo odpeljali do najvišjega vrha naravnega parka Biokovo Sv.

Jure (1762 m). Od tod se razprostira prečudovit pogled na Biokovo, na številna mesta od Sinja do Vrgorca in na planine osrednje Bosne in Hercegovine. Sprehodili se bomo skozi osrednji del Biokova do vrha Vožac (1.421 m). Ko osvojimo vrh, bomo nagrajeni z prečudovitim razgledom, saj je od tod mogoče videti skoraj vso srednjo Dalmacijo od Zadra do Ploč, vse otoke od arhipelaga Rogoznica do Mljeta in seveda tudi vse otoke, ki smo jih že prehodili. Po končanem pohodu se bomo z avtobusi vrnili na ladjo, ki nas bo odpeljala proti Šolti. Pozno popoldne se bomo zasidrali v zalivu Stomorska, kjer bomo tudi prenočili. Čas hoje: okrog 4 ure, pri vzponu in sestopu bomo premagali 120 m višine. Petek: iz Stomorske se bomo sprehodili do osrednjega dela otoka, preko Gornjega sela, skozi vinograde in oljčne na-

sade do zaliva Mala Maslinica blizu Nečujama. Potem se bomo počasi vzpeli do Grohote in se spustili do Rogača, kjer nas bo čakala ladja. Pozno popoldne se bomo vrnili v Trogir. Prepustili se bomo posebnemu vzdušju, ki vlada v tem muzejskem mestu, ki je pod Unescovo zaščito. Sledil bo sprehod po starem zgodovinskem jedru, ki je pomemben mestni spomenik. Tukaj ni hiše brez posebnega obeležja, grba ali napisa. Mogoče si je ogledati številne palače in hiše, ki večinoma izvirajo iz 13. stoletja, in kar deset cerkva. Čas hoje: okrog 3 ure in pol, pri vzponu in sestopu bomo premagali 220 m višine. Sobota: izkrcanje po zajtrku okrog 9. ure. Morebitne vstopnine v muzeje in podobno niso vključene v ceno potovanje.

68

69

Program in termini
datum ladja Delia Aneta stran v katalogu 59 54 apr. 24 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 TD T3 1 T3 TW T3 T3 T3 TD T3 T3 T3 T3 T3 8 T3 T3 T3 TW T1 TV TD T1 T3 T3 T1 maj 15 TW T3 T1 T3 T3 TD T3 T3 TV T1 T3 22 T3 TW T3 T3 T1 T3 TV T3 T3 TD T7 29 T3 T2 T1 TW T3 TV TD T7 T1 T3 T3 5 TW T3 T3 T3 T7 TV T1 T3 T4 TD T3 junij 12 T3 TW T1 T3 T3 TV TD T2 T3 T3 T7 19 T7 T3 T3 TW T1 TD T3 T3 T3 TV T2 26 TW T1 T3 T2 T4 T3 TV T7 TD T3 T3 3 T3 T7 T3 TW T3 TV TD T3 T3 T3 T1 10 TW T2 T1 T1 T3 T3 T3 T1 TV T7 T3 julij 17 T7 T1 T3 T3 T1 T3 T1 T3 T2 T3 T7 24 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T3 T1 T3 T1 T3 31 T1 T2 T3 T3 T7 T1 T3 T3 T1 T3 T3 7 T3 T3 T1 T1 T3 T3 T1 T7 T2 T3 T1 avgust 14 T1 T7 T3 T3 T1 T2 T3 T3 T3 T1 T3 21 T3 T3 T3 T1 T4 T1 TV T2 T3 TD T7 28 T7 TW T3 T2 T3 TV TD T3 T1 T3 T3 4 TW T3 T1 T3 T3 T3 TV T1 TD T7 T3 september 11 T1 T3 T3 TW T1 TV TD T3 T3 T4 T2 18 T3 TW T1 T2 T3 TD T3 T7 TV T3 T3 25 TW T7 T3 T3 T1 TV TD T2 T3 TD T3 2 T1 T3 T3 TW T3 TD TV T3 TD T3 T3 oktober 9 T3 TW T3 T3 T3 TD TD T3 T3 T3 T3 16 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3 TD T3 T3

Pravedan 57 Zelenbor 58 Otac Ivan 52 Orkan Toma 56 53

Mirabela 55 Columbo 51 Maček Sagena 50 49

Cena
cena v $ na osebo sezona Delia Prevedan Aneta Zelenbor Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček Sagena cena v $ na osebo sezona Delia Prevedan Aneta Zelenbor Otac Ivan Orkan Toma Mirabela Columbo Maček Sagena cena v $ na osebo sezona Otac Ivan Columbo Maček cena v $ na osebo sezona Delia Pravedan Zelenbor KTWDEL KTWPRA KTWZEL VP VP VP 13 9 8 KT4IVA KT4COL KT4MAC stran v katalogu HP HP HP xx 19 20 20 xx KT3/7DEL KT3/7PRA KT3/7ANE KT3/7ZEL KT3/7IVA KT3/7ORK KT3/7TOM KT3/7MIR KT3/7COL KT3/7MAC KT3/7SAG stran v katalogu HP HP HP HP HP HP HP HP HP HP HP xx 13 9 20 8 19 12 19 15 20 20 10 xx KT1/2DEL KT1/2PRA KT1/2ANE KT1/2ZEL KT1/2IVA KT1/2ORK KT1/2TOM KT1/2MIR KT1/2COL KT1/2MAC KT1/2SAG stran v katalogu HP HP HP HP HP HP HP HP HP HP HP xx 13 9 20 8 19 12 19 15 20 20 10 xx podpaluba A 315 380 390 395 395 400 405 439 469 505 B 384 484 499 499 504 509 509 565 599 655 C 429 544 559 554 569 569 574 639 680 745 D 474 594 609 604 624 619 629 699 739 815 E 494 624 644 634 65*9 654 669 739 779 865 A 350 415 425 435 430 440 435 479 519 545 B 419 519 534 544 539 544 539 605 649 695 stran v katalogu xx xx podpaluba A 295 360 370 375 375 380 385 419 449 485 B 364 464 479 479 484 489 489 545 579 635 C 409 524 539 534 549 549 554 619 660 725 D 454 574 589 584 604 599 609 679 719 795 E 474 604 624 614 639 634 649 719 759 845 A 330 395 405 415 410 420 415 459 499 525 B 399 499 514 524 519 524 519 585 629 675 program T1 / 1 teden paluba C 444 559 574 589 579 589 584 659 710 835 D 489 609 624 644 629 644 639 719 769 885 E 509 639 659 679 664 684 674 759 809 465 A 275 340 350 355 355 360 365 399 429 465 B 344 444 459 459 464 469 469 525 559 615 C 389 504 519 514 529 529 534 599 640 705 program T2 / 1 teden podpaluba D 434 554 569 564 584 579 589 659 699 775 E 454 584 604 594 619 614 629 699 739 825 A 310 375 385 395 390 400 395 439 479 505 B 379 479 494 504 499 504 499 565 609 655 paluba C 424 539 554 569 559 569 564 639 690 745 D 469 589 604 624 609 624 619 699 749 815 E 489 619 639 659 644 664 654 739 789 865

program T3 / 1 teden paluba C 464 579 594 609 599 609 604 679 730 785 D 509 629 644 664 649 664 659 739 789 855 E 529 659 679 699 684 704 694 779 829 905 A 295 360 370 375 375 380 385 419 449 485 B 364 464 479 479 484 489 489 545 579 635

program T7 / 1 teden podpaluba C 409 524 539 534 549 549 554 619 660 725 D 454 574 589 584 604 599 609 679 719 795 E 474 604 624 614 639 634 649 719 759 845 A 330 395 405 415 410 420 415 459 499 525 B 399 499 514 524 519 524 519 585 629 675 paluba C 444 559 574 589 579 589 584 659 710 765 D 489 609 624 644 629 644 639 719 759 835 E 509 639 659 679 664 684 374 759 809 885

program Z2 / 1 teden podpaluba A 810 898 958 B C D E A 890 978 B paluba C D E M/S Delia 1 kabina

Enoposteljne kabine brez doplačila

1028 1158 1268 1338 1150 1298 1418 1498

1108 1238 1348 1418 1230 1378 1498 1578

1218 1380 1498 1578 1058 1318 1480 1598 1678 program TW / 1 teden podpaluba paluba D 599 719 729 E A 475 540 B 544 644 C 589 704 D 634 754 E -

M/S Aneta

2 kabini

M/S Otac Ivan

2 kabini

A 440 505 520

B 509 609 624

C 554 669 679

M/S Toma

2 kabini

M/S Columbo

2 kabini

M/S Maček

1 kabina

prikaz prostih kabin brez doplačila, v primeru zasedenosti kabin je doplačilo 50 %.

70

Cena
cena v $ na osebo sezona Orkan Toma Columbo Maček cena v $ na osebo sezona Orkan Toma Columbo Maček KTDORK KTDTOM KTDCOL KTDMAC HP HP HP HP 12 19 20 20 KTVORK KTVTOM KTVCOL KTVMAC stran v katalogu HP HP HP HP xx 12 19 20 20 xx stran v katalogu xx xx program TV / 1 teden podpaluba A 560 565 599 625 B 669 669 725 759 C 729 734 799 840 D 779 789 859 899 E A 590 600 639 679 B 699 704 765 809 paluba C 759 769 839 890 D 809 824 899 949 E -

program TD / 1 teden podpaluba A 580 585 619 649 B 689 689 745 779 C 749 754 819 860 D 799 809 879 919 E A 610 620 699 699 B 719 724 785 829 paluba C 779 789 859 910 D 829 844 919 969 E -

Popusti in dopačila
Otrok do 14 let 1 odrasla oseba + 1 otrok v dvoposteljni kabini 2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 30% 30% 50% 50% Doplačila in popusti na osebo Doplačilo za enoposteljno kabino XX Popust v primeru da imate svoje kolo na programu ZB Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 50% 45$ 20%

V ceno ni vključena turistična taksa in luška pristojbina. Doplačilo 21$ na osebo/teden (otroci do 12 let 10 $), se plača na ladji.

71

DOBRODOŠLI V DUBROVNIKU!

INFO:
< Plačljivo parkirišče je od priveza oddaljeno le pet minut hoje. Cena parkirišča je 50 HRK/dan oziroma 50 $ na teden, plačilo na licu mesta v HRK.

Legenda glavna cesta smer prihoda privez

Dubrovniku ne pravijo zaman biser Jadrana. Že v srednjem veku je bil med najpomembnejšimi gospodarskimi in kulturnimi centri. S središčem mesta, zaprtim za promet, in številnimi znamenitostmi je pravi muzej na prostem. Ne enodnevni izlet ne nekajdnevno bivanje ne zadostujeta, da bi si lahko ogledali vse znamenitosti mesta z odlično ohranjeno zgodovinsko arhi-

tekturo, ki je pod Unescovo zaščito. Dubrovnik je znan tudi po številnih kulturnih prireditvah na najvišji ravni. Na drugi strani pa ponuja obilo možnosti zabave za vsak okus. Zelo znana je tudi dubrovniška kulinarična ponudba, ki jo lahko spoznate v kateri od številnih restavracij in konob.

72

M/S KRUNA MORA
dolžina število potnikov dvoposteljnih kabin troposteljne kabine kabine s tušem in WC-jem kabine s klimo 43,75m 32 11 3  

enoposteljne kabine 1

Kapitan Damir Kordić je z mlajšim bratom Joškom dolga leta krmaril ladjo M/S Vila med kvarnerskimi otoki. Jeseni leta 2005 se je odločil, da bo kupil večjo ladjo. Našel jo je v Grčiji in nekdanjo Sea Crown preimenoval v Kruno Mora. S skoraj 44 metri je med najdaljšimi, poleg tega pa je tudi zelo dobro opremljena. Dolžina 43,75 m, leto izdelave 1992, obnovljena je bila leta 2000 in nato še 2007. Ima 32 ležišč v 15 kabinah, vsaka je opremljena s prho in straniščem in klimatizirana. Na spodnji palubi so 2 troposteljni kabini s francoskim ležiščem in dodatnim samostoj-

nim ležiščem, troposteljna kabina z ločenimi ležišči, 4 dvoposteljne kabine z ločenimi ležišči in enoposteljna kabina s francoskim ležiščem (širine 125 cm). Na glavni palubi je dvoposteljna kabina z ločenimi ležišči, na zgornji palubi pa so 4 dvoposteljne kabine s francoskim ležiščem in dvoposteljni kabini z ločenimi ležišči. Paluba za sončenje (ca. 250 m2) s 16 ležalniki, mize, klopi in stoli za ca. 30 oseb, klimatiziran salon za 30 oseb z ločeno jedilnico in dnevnim delom. Možnost smučanja na vodi proti doplačilu. Možnost priključka na internet (prenosnik z UMTS/HSDPA) proti doplačilu.

73

Program

D1 JUŽNA DALMACIJA IN ČRNA GORA

nevni vključen celod izlet

D1
Skrajšan opis poti: Dubrovnik–Zaton veliki/ Slano–Korčula–otok Mljet–CavtatKotorski zaliv (Črna Gora)Elafiti–Dubrovnik

Nedelja: vkrcanje v Dubrovniku (pristanišče Gruž) med 11.30. in 13. uro. Nato bomo odpluli v smeri proti Zatonu velikem ali Slanem, slikovitima ribiškim vasicama, ki ležita severno od Dubrovnika v samotnem zalivu, kjer je tudi odličen prostor za sidranje. Preden bomo pristali v enem od teh dveh mest, se bomo zasidrali v zalivu katerega od Elafitskih otokov, da se okopamo in sprostimo. Ponedeljek: plujemo vzdolž hribovitega polotoka Pelješca (najvišji vrh je Sveti Ilija, visok 961 m) in nadaljujemo plovbo proti Korčuli. V enem od lepih zalivov se bomo zasidrali za kopanje. Korčula se ponaša z enim najlepših starih jeder Dalmacije in zaradi svojega videza si je prislužila vzdevek mali Dubrovnik. Otok se je v antiki zaradi obširnih borovih gozdov imenoval tudi Črni otok. Sledi ogled starega mestnega jedra Korčulo in nato plovba proti Pomeni na Mljetu. Torek: del Mljeta je Narodni park, slani jezeri (v večjem je manjši otok in na njem edinstveni samostan) na njem pa sta prek ozkega kanala povezani z morjem. Tu bomo imeli priložnost obiskati narodni park (vstopnina, ki vključuje vožnjo z ladjo do samosta-

na, stane približno 15 $ in se plača na mestu). Na koncu se bomo odpravili proti Cavtatu, slikovitem mestecu 20 km južno od Dubrovnika. Sreda: po zajtrku in opravljenih carinskih formalnostih v Cavtatu dvigamo sidro. Po dveh urah plovbe bomo prispeli do najjužnejšega dela hrvaške Privlake, zapustili hrvaške vode in vstopili v Črno Goro. Vpluli bomo v Kotorski zaliv, ki je obkrožen z visokimi gorskimi grebeni in se zajeda kar 25 km v kopno. Po mejni kontroli v mestu Zelenik plujemo še globlje v Kotorski zaliv do otočka Gospa od Skrpelja. Otok je umetno narejen iz sten, ki so vkopane v podvodni greben. Med znamenitostmi naj omenimo baročno cerkev iz leta 1630, v kateri je vel kot 70 oljnih slik iz druge polovice 17. stoletja, in muzej, kjer hranijo orožje in slike z motivi pomorcev iz Perasta iz obdobja med 16. in 19. stoletjem. Le nekaj minut z ladjo je oddaljeno mestece Perast, kjer se bomo privezali in prenočili. Zaradi razvitega pomorstva in ladjedelništva je Perast doživel razcvet v 17. in 18. stoletju. Perastska flota je takrat štela več lot 100 ladij. Četrtek: pot bomo nadaljevali do Kotorja, ki se nahaja čisto na koncu zaliva. Z morja

74

se odpira veličasten pogled na mestno obzidje, ki meri 5 km v dolžino, široko je 3-15 metrov in ponekod visoko kar 20 m ter v obdaja hrib Sv. Ivan (260 m). Po privezu v kotorskem pristanišču nas bo pričakal turistični vodič, ki bo z nami na celodnevnem izletu z avtobusom. Iz Kotorja se bomo peljali po ozkih serpentinah na Lovčen, z vrha katerega je prečudovit razgled na zaliv. Ustavili se bomo v Njeguših, ki daleč naokoli slovijo po pršutu. Tu bo tudi čas za malico, seveda s pršutom, ovčjim sirom, sveže pečenim kruhom ter črnim vinom vrancem. Naprej nas bo pot vodila proti Cetinju, nekdanjemu glavnemu mestu Črne Gore in prestolnici črnogorskih kraljev. Ogledali si bomo tudi tudi dvorec črnogorskega kralja Nikole. Slovel je kot pravi diplomat, svoje lepe hčere pa je oddal na evropske kraljeve dvore. Potem se bomo podali proti obali do otočka Sveti Štefan, kjer bo čas za fotografiranje. Otoček je bil včasih piratsko gnezdo, danes pa je

na njem ekskluziven hotel. Nato se bomo odpeljali proti Budvi, najpomembnejšemu turističnemu mestu ob črnogorski obali. Ogledali si bomo staro mestno jedro, ki je bilo v potresu leta 1979 skoraj popolnoma uničeno, ob koncu 80. pa so ga v celoti obnovili. Dovolj časa bo za sprehod po mestu, za kavo ali sladoled in, če boste želeli, tudi za kopanje. Priporočamo čudovito plažo Mogren, ki je od starega mestnega jedra Budve oddaljena le 5 minut. Povratek na ladjo, večerja okoli 20. ure in nočitev v kotorskem pristanišču. Petek: po zajtrku bo priložnost za sprehod po uličicah starega mestnega jedra Kotorja, mesta z dolgoletno pomorsko tradicijo, ki je bilo v preteklosti zaradi svojega bogastva tekmec Dubrovniku. Ob približno 10. uri sledi mejna kontrola, ker bomo zapustili Kotor in Črno Goro. Po približno 4 urah plovbe bomo prispeli v Cavtat. Po opravljenih carinskih formalnostih se bomo ustavili v slikovitem

zalivu, kjer bo čas za kopanje. Nato bomo odpluli na Elafite in prenočili na enem od treh otokov: Šipanu, Koločepu ali Lopudu. Sobota: po zadnjem zasidranju v enem od zalivov, da bi se okopali, bomo odpluli v v dubrovniško pristanišče (oddaljenost od starega mestnega jedra je pol ure hoje ali nekaj minut z mestnim avtobusom, postajališče pa je nedaleč od naše ladje. Odhod je vsakih 15 min, cena karte je 10 kn, zadnja vožnja okrog 2. ure zjutraj). Po kosilu nas bo vodič odpeljal na ogled mesta (vožnja do mesta z linijskim avtobusom, plačilo na mestu). Na koncu bo dovolj časa tudi za individualne oglede. Sprehodite se po Stradunu in mestnem obzidju in si oglejte številne zanimivosti. Večerja na ladji in nočitev. Nedelja: izkrcanje po zajtrku približno ob 9. uri.

75

Program

D2 BISERI DALMACIJE

v vključen izlet Mostar

D2
Skrajšan opis poti: Dubrovnik-otok Mljet-polotok Pelješac-otok Lastovo-otok MljetElafiti-Dubrovnik rovnik

Ta nova pot se v več pogledih razlikuje od večine drugih poti. Predvsem je na voljo dovolj časa za poglobljeno uživanje v enkratni lepoti Dubrovnika, saj se bomo na plovbo odpravili šele v ponedeljek. Med križarjenjem bomo obiskali Korčulo, Lastovo in Mljet, ki gotovo sodijo med najlepše otoke južne Dalmacije. Vrhunec potovanja pa je vsekakor celodnevni izlet z avtobusom skozi delto reke Neretve, tako imenovane »hrvaške Kalifornije« proti Mostarju v Bosni in Hercegovini. Tam boste začutili pridih Orienta, saj v mestu s slovitim mostom na Neretvi prevladujejo džamije in minareti. Nedelja: vkrcanje v Dubrovniku (pristanišče Gruž). Ladja stoji do naslednjega dne v pristanišču in nam je na voljo ves dan in večer za raziskovanje starega mestnega jedra Dubrovnika, ki je pravi muzej na prostem. Pristanišče je od starega dela mesta oddaljeno pol ure hoje ali le nekaj minut vožnje z mestnim avtobusom, ki ima odhodno postajo v bližini našega pristanišča (odhodi približno vsakih 15 minut, cena vožnje 10 hrk, zadnja vožnja okoli 02. ure zjutraj). Sprehodite se po slikovitem in slovitem Stradunu, oglejte si veličastno mestno obzidje in obiščite katero od številnih znamenitosti. Večerja na ladji in nočitev. Ponedeljek: po zajtrku bomo razprli jadra in krenili na pot do Korčule. Pluli bomo vzdolž hribo-

vitega polotoka Pelješac (najvišji vrh Sveti Ilija je visok 961 m), nato pa se bomo po postanku za kopanje podali naprej proti Korčuli. Staro mestno jedro mesta Korčula je eno najlepših v Dalmaciji, zaradi svojega videza, ki spominja na utrdbo, pa mu pogosto pravijo tudi mali Dubrovnik. Otok je bil v antiki zaradi prostranih borovih gozdov znan kot Črni otok. Nočitev v pristanišču mesta Korčula. Torek: že ob 6. uri bomo dvignili sidro in nadaljevali plovbo okoli severozahodnega roba polotoka Pelješac proti kopnem. Okrog 10. ure bomo pristali v pristanišču Ploče, kjer nas bo čakal avtobus, s katerim se bomo odpravili na celodnevni izlet. Najprej se bomo vozili do ustja reke Neretve, ki se razteza na površini 20.000 hektarjev. 12.000 hektarjev pripada Hrvaški, preostanek pa se nahaja v Bosni in Hercegovini. Delta je bila sprva močvirje, ki so ga že leta 1880 začeli izsuševati na nekaterih delih, da bi zemljo lahko uporabljali v kmetijske namene. Tako je nastalo tu največje področje za gojenje mandarin na Jadranu, ki mu pogosto pravijo tudi hrvaška Kalifornija. Nekoč so čolni – večji se imenujejo ladje, manjši pa trupe – bili edino prevozno sredstvo v delti. Čeprav so bile medtem zgrajene poti in ceste, nekateri kmetje za prevoz izdelkov po kanalih reke do tržnice še danes uporabljajo te čolne, značilne za

to področje. Delta Neretve ima tudi bogato floro in favno. Poleg številnih vrst rastlin, živi tukaj tudi več kot 310 ptičjih vrst in 34 vrst sladkovodnih ter 100 vrst morskih rib. Po vožnji s čolnom po kanalih delte Neretve nas bo pričakalo kosilo z značilnimi jedmi. Po kosilu bomo nadaljevali vožnjo proti Mostarju, glavnemu mestu Hercegovine, dela Bosne in Hercegovine, ki ga v veliki meri naseljujejo Hrvati. Zaščitni znak Mostarja, po katerem je to mesto tudi dobilo ime, je stari most na Neretvi, ki ga je v 16. stoletju zgradil osmanski arhitekt Mimar Hajrudin. Most je bil leta 1993 med vojno uničen in nato med letoma 1996 in 2004 obnovljen. Most in staro mestno jedro Mostarja sta bila leta 2005 uvrščena na Unescov seznam svetovne kulturne dediščine. Most bi naj predstavljal simbol miroljubnega sožitja različnih narodov v Mostarju ter Bosni in Hercegovini. V bližini mosta je tudi Karađoz-Begova džamija, katere vrata so odprta tudi za obiskovalce. Po ogledu starega dela mesta se bomo vrnili do Ploč, nato pa nadaljevali z ladjo našo pot proti Trpnju na Pelješcu, kjer se bomo

zasidrali in prenočili. Sreda: nadaljujemo plovbo proti južnodalmatinskim otokom. Naš cilj je Vela Luka v globokem zalivu na zahodni strani Korčule. Okoliški gričevnat svet ščiti kraj pred hladnimi severnimi in pretežno toplimi južnimi vetrovi, poleti pa maestral prinaša prijetno ohladitev. Pred zalivom leži nekaj otočkov, med katerimi je najbolj znan Proizd, znamenito kopališče do katerega iz mestnega pristanišča vozijo taksi-čolni. Vela Luka je tudi rojstni kraj več znanih hrvaških pevcev in pevk, zato naj bi pesmi, ki jih pojejo lokalni ribiči, najlepše zvenele prav tukaj. Četrtek: približno tri ure plovbe od Vele Luke leži otok Lastovo, ki je bil desetletja zaprt za obiskovalce iz tujine, saj je bila na njem v času Jugoslavije vojaška baza. Otok je tako ohranil prvobitno lepoto, zato še danes velja za pravo oazo miru z bogato mediteransko vegetacijo. Pristali bomo v zalivu Sveti Mihajlo v bližini glavnega mesta, ki se prav tako imenuje Lastovo. To ne leži na obali, temveč na vzpetini, ki je približno 2 kilometra nad zalivom. Sprehod do zaselka je naravnost čudovit.

Petek: zapustili bomo Lastovo in odpluli proti Mljetu, kjer bomo pristali v zalivu Pomena. Del Mljeta je narodni park, slani jezeri (v večjem je otoček z nekdanjim samostanom) na njem pa sta z morjem povezani prek ozkega kanala. Obiščete lahko tudi narodni park (vstopnica, ki vključuje vožnjo z ladjico do otočka s samostanom, stane ca. 15 eur, plačate pa jo na mestu). Popoldne bomo izpluli na morje in nadaljevali plovbo proti vzhodu otoka, kjer se bomo zasidrali in prenočili. Sobota: pluli bomo proti otoški skupini Elafitov, kjer se bomo zasidrali v enem od številnih zalivov in uživali v kopanju. Po daljšem postanku za kopanje se bomo vrnili v Dubrovnik, kjer bomo preživeli zadnjo noč našega potovanja. Sobotni večer bomo preživeli v edinstvenem vzdušju starega mesta, kar je posebno doživetje in vas bo gotovo očaralo. Sprehodite se po Stradunu, popijte pijačo v katerem od lokalov ali prisluhnite kateremu od uličnih Glasbenikov. Nedelja: izkrcanje po zajtrku okrog 9. ure.

76

Program

RT/TS/DT/TR

posebna programska ponudba ladje M/S KRUNA MORA

ana Damirja program kapit
Program RT Program TS Program DT Program TR

Kapitan Damir je s svojo razkošno ladjo Kruna Mora pripravil posebna križarjenja, ki so še posebej prilagojena gostom, ki radi potujejo pred in po glavni sezoni. Vkrcavanje ali izkrcavanje ni omejeno na en kraj kot po navadi. V začetku sezone so na voljo programi iz Reke do Trogirja ali iz Trogirja do Dubrovnika. Oktobra lahko v dveh tednih

križarjenja (DT + TR) spoznate skoraj vso hrvaško obalo od Dubrovnika do Reke. Kapitan Damir ne pluje vedno po ustaljeni poti, temveč se tudi sproti odloča glede na želje in možnosti za spremembo pristajališča.

Programi z M/S Kruno Mora:
< RT - Reka–Trogir 24. 04. 2010 Reka–otok Krk–otok Rab–Zadar–zadarski arhipelag–Vodice–slapovi Krke–PrimoštenTrogir < TS - Trogir–Dubrovnik 08. 05. 2010 Trogir–otok Šolta–otok Brač– otok Hvar–otok Ščedro–Pelješac–otok Korčula–otok Mljet–otočje Elafiti–Dubrovnik < DT - Dubrovnik–Trogir 03. 10. 2010 Dobrovnik–otočje Elafiti–otok Mljet–otok Korčula–Pelješac–otok Ščedro-otok Hvar–otok Brač–otok Šolta–Trogir < TR - Trogir–Reka 10. 10. 2010 Trogir–Primošten–slapovi Krke– Vodice–zadarski arhipelag–Zadar–otok Rab-otok Krk–Reka < DT + TR Dubrovnik–Reka 03. 10. 2010 Dvotedensko križarjenje s kombiniranim programom DT + TR Na opisana posebna potovanja se je mogoče prijaviti posamezno. Z veseljem vam bomo izdelali ponudbe za različne možnosti prevoza ali vam po potrebi organizirali vmesne nočitve tako ob prihodu kot odhodu. Prosimo, da se o različnih možnostih dogovorite v naših poslovalnicah.

77

Program in termini
datum ladja Kruna mora stran v katalogu 77 apr. 24 RT 1 T1 8 TS maj 16 D1 23 D1 30 D1 6 D1 junij 13 D2 20 D1 27 D2 4 D1 11 D1 julij 18 D1 25 D1 1 D1 8 D2 avgust 15 D1 22 D2 29 D1 5 D1 september 12 D2 19 D1 26 D1 oktober 3 DT 10 TR

Cena
cena v $ na osebo sezona Kruna mora cena v $ na osebo sezona Kruna mora cena v $ na osebo sezona Kruna mora KDSKRU HP 17 KD1KRU stran v katalogu HP xx 17 xx KD2KRU stran v katalogu HP xx 17 xx stran v katalogu xx xx program D2 / 1 teden podpaluba A 549 B 655 C 719 D 795 E 825 A 589 B 695 paluba C 759 D E

Enoposteljne kabine brez doplačila
Na ladji Kruna mora lahko rezervirate enoposteljne kabine!

8353 865

program D1 / 1 teden podpaluba A 579 B 685 C 749 D 825 E 855 A 619 B 725 paluba C 789 D 865 E 895

M/S Kruna mora

1 kabina

prikaz prostih kabin brez doplačila, v primeru zasedenosti kabin je doplačilo 50 %.

program RT/T1/TS/DT/TR / 1 teden podpaluba A 529 B 635 C 719 D 795 E 825 A 569 B 675 paluba C 759 D 835 E 865

Popusti in dopačila
Otrok do 14 let 1 odrasla oseba + 1 otrok v dvoposteljni kabini 2 odrasli osebi + 2 otroka v dveh dvoposteljnih kabinah 2 odrasli osebi + 1 otrok v troposteljni kabini 3 odrasle osebe + 1 otrok v dveh dvoposteljnih kabinah 30% 30% 50% 50% Doplačila in popusti na osebo Doplačilo za enoposteljno kabino Popust za tretjo odraslo osebo v troposteljni kabini 50% 20%

V ceno ni vključena turistična taksa in luška pristojbina. Doplačilo 21$ na osebo/teden (otroci do 12 let 10 $), se plača na ladji.

78

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->